
Related Posts
เมื่อกองเรือที่คุณบริหาร (อาจจะมี)”จุดบอด”
สิ่งที่ข้อมูลในรายงานผลการปฏิบัติงานบนเรือ ไม่ได้บอกคุณ เรามาดูกันว่าFRIDAY จะช่วยผู้บริหารกองเรือได้อย่างไร ลองนึกภาพกองเรือที่คุณบริหารโดยแบ่งออกเป็นสองมุมมอง มุมมองแรก คือกองเรือที่ถูกรายงานผลการปฏิบัติงานในรายงานกระดาษ ตารางซ่อมบำรุงเรือถูกวางแผนไว้เป็นอย่างดีตรงตามเวลา งานบนเรือที่จะต้องทำต่าง ๆ ถูกทำเครื่องหมายว่าแล้วเสร็จ รายงานทุกฉบับถูกส่งตรงเวลา ทุกอย่างดูเป็นระเบียบ และอยู่ภายใต้การจัดการของคุณในฐานะ Marine Superintendent แต่อีกมุมหนึ่ง ลองนึกถึงภาพเรือจริง ๆ ที่กำลังปฏิบัติงานอยู่กลางทะเล เครื่องจักรบางตัวอาจจะทำงานหนักกว่าที่คาดไว้ ความเสียหาย หรือ defect บางอย่างอาจจะเพิ่งถูกค้นพบระหว่างเที่ยวเรือนั้น ๆ งานบางรายการซ่อมทำอาจจะถูกเลื่อนเพราะไม่มีอะไหล่สนับสนุน และบางปัญหายังไม่เคยถูกรายงานถึงสำนักงานใหญ่…
Your Fleet Has Blind Spots.
What the dashboard won’t tell you — FRIDAY will. FRIDAY ERP — Planned Maintenance System · Ship Expert Technology There’s a version of your fleet that exists on…
Optical vs SAR: เมื่อโลกไม่ได้มีเพียง “ภาพที่สวย” แต่ต้องการ “ข้อมูลที่เชื่อถือได้”
ทุกครั้งที่เราเห็นภาพถ่ายโลกจากดาวเทียม ภาพที่ปรากฏมักเป็นภาพสีสันสวยงาม คล้ายกับสิ่งที่ตามนุษย์มองเห็น จนหลายคนเข้าใจว่านั่นคือรูปแบบเดียวของการสำรวจโลกจากอวกาศ แต่ในความเป็นจริง ยังมีดาวเทียมอีกประเภทหนึ่งที่ไม่สนใจว่าโลกจะเป็นกลางวันหรือกลางคืน และไม่กังวลว่าท้องฟ้าจะเต็มไปด้วยเมฆหรือฝน เพราะมันไม่ได้ใช้ “แสง” ในการมองโลก เทคโนโลยีนั้นคือ Synthetic Aperture Radar (SAR) SAR กำลังกลายเป็นหนึ่งในเครื่องมือสำคัญของหน่วยงานด้านความมั่นคง การเฝ้าระวังทางทะเล การตอบสนองภัยพิบัติ และการติดตามการเปลี่ยนแปลงของโลกในยุคที่ข้อมูลต้องพร้อมใช้งานตลอดเวลา ดาวเทียม Optical ทำงานอย่างไร ดาวเทียมแบบ Optical ทำงานคล้ายกับกล้องถ่ายรูปบนโทรศัพท์มือถือหรือกล้อง DSLR…
