Education
กรณีศึกษาเรือ Ever Smart ที่ทำตู้คอนเทนเนอร์หาย 42 ตู้
กรณีศึกษาคอนเทนเนอร์ปลิว เหตุการณ์ที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น เราจะเล่าให้ฟังว่าเกิดอะไรขึ้นและสรุปบทเรียนจากเหตุการณ์ครั้งนี้ เรือเผชิญสภาพอากาศเลวร้าย – 26/10/2017: เรือ Ever Smart โหลดตู้คอนเทนเนอร์และเช็กความพร้อมทุกอย่างที่ท่าเรือก่อนออกเดินเรือจากเมืองไทเปในไต้หวัน พอนาฬิกาบอกเวลา 04.12 น. เรือออกจากท่า มุ่งหน้าสู่เมืองลอสแองเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา – 27/10/2017: ช่วงเช้ากัปตันเรือเช็กสภาพอากาศ พบการก่อตัวของพายุดีเปรสชันสองลูก กัปตันตัดสินใจปรับเส้นทางเดินเรือโดนเบนทิศทางลงใต้มากกว่าเดิมเพื่อเลี่ยงพายุตามคำแนะนำของ Weathenews Inc. – 29/10/2017: เรือเผชิญสภาพอากาศเลวร้าย มีลมพัดแรง กัปตันสั่งลูกเรือปฏิบัติตามขั้นตอนการเผชิญสภาพอากาศเลวร้าย…
จากคนเรือสู่คนฟัง มรสุมชีวิตคนเรือช่วงโควิด-19
Ship Expert ขอเล่า ชีวิตอีกมุมของนักเดินเรือ (ช่วงโควิด) พวกเราไม่ลืมกัน ธันวาคมปีที่แล้ว ในวันธรรมดา ๆ วันหนึ่ง กัปตันหนุ่มชาวอินเดียวัย 25 ขวบปีและลูกเรืออีกทั้งหมด 6 คนเริ่มต้นการเดินทางไปกับเรือบรรทุกน้ำมัน China Dawn ตามสัญญาจ้างงานที่เห็นชอบร่วมกันทั้งนายจ้างและผู้ถูกจ้าง ปักหมุดจุดหมายไว้ที่เมืองท่าเอลิซาเบธ (Port Elizabeth) ทวีปแอฟริกาใต้ เรือออกจากท่าเรือในประเทศออสเตรเลีย และกำลังจะถึงท่าเรือปลายทางในตอนกลางเดือนมีนาคม กัปตันและลูกเรือทุกคนรู้สึกผ่อนคลาย หัวใจโบยบินพร้อมเหินฟ้ากลับบ้านสู่ครอบครัว แต่ว่า……
กัปตันเรือสินค้า Spirit of Hamburg เสียชีวิตอย่างปริศนา
โคนันยอดนักสืบจิ๋ว ตอน “คดีฆาตกรรมบนเรือสินค้า (ภาคสืบสวน)” ขอแสดงความเสียใจกับการจากไปของกัปตัน Myo Tun Zaw วัย 50 ปี ผู้รับผิดชอบเรือสินค้า Spirit of Hamburg สาเหตุการตายยังเป็นปริศนาอยู่ แต่ตามรายงานข่าวให้น้ำหนักไปที่การฆาตกรรม เรื่องทั้งหมดยังอยู่ระหว่างการสอบสวนหาข้อเท็จจริง วันที่ 16/04/2020 เวลา 07.40 น. (เวลาท้องถิ่น) เรือ Spirit of…
R.I.P. Mr. Wilhelm Wilhelmsen ผู้สืบทอดรุ่น 4 ของ Wilhelmsen Group
ไว้อาลัยบุคคลหนึ่งผู้มีอิทธิพลต่อวงการเรือของโลก วงการเรือสูญเสียครั้งสำคัญ ร่วมอาลัย Mr.Wilhelm Wilhelmsen ข่าวเศร้าเมื่อวันที่ 22/02/2020 คือการจากไปอย่างไม่มีวันกลับของนายวิลเฮล์ม วิลเฮล์มเซน (Wilhelm Wilhelmsen) เจ้าของผู้สืบทอดรุ่นที่ 4 ของกลุ่มบริษัท Wilhelmsen Group จากประเทศนอร์เวย์ พวกเราสูญเสียบุคคลคุณภาพไปอีกท่านหนึ่ง นายวิลเฮล์มเซนเกิดวันที่ 08/06/1937 ตลอดอายุ 82 ปี ท่านเป็นผู้นำทางธุรกิจที่ได้รับความเคารพเป็นอย่างมาก ท่านเป็นโฆษกที่เป็นหน้าเป็นตาให้กับวงการขนส่งทางเรือของประเทศนอร์เวย์ รวมถึงทั้งของโลกด้วย ท่านเริ่มเรียนรู้การทำงานตั้งแต่เป็นหนุ่มน้อยโดยลองฝึกงานหลากหลายตำแหน่ง หากจะนับวันที่เข้าร่วมงานอย่างเป็นทางการจริง…
5 ทางเลือกเพื่อรักษาสภาพคล่องทางการเงินสำหรับคนประจำเรือ
ช่วงนี้ลำบากหน่อยนะ แต่ชีวิตก็ต้องสู้ รอลงเรือนาน เเล้วสิ้นเดือนนี้จะเอาอะไรกิน! พบกับ 5 ทางเลือกเพื่อรักษาสภาพคล่องทางการเงินสำหรับคนประจำเรือในช่วงระหว่างรอเรือ เพราะว่าเรื่องปากท้องต้องมาก่อน! จากสภาวะเศรษฐกิจซบเทรา, ราคาน้ำมันที่ไม่ดีขึ้นสักที, ภาวะโรคระบาด, การเมืองที่ร้อนระอุ, การเปลี่ยนเเปลงทางเทคโนโลยี, ภัยธรรมชาติ หากได้ติดตามข่าวปัจจุบันจะพบว่ามันช่างเป็นช่วงเวลาที่เปราะบางเเละวัดใจจริงๆ จากรายงานหนี้ครัวเรือนของธนาคารเเห่งประเทศไทยในส่วนของพนักงานเงินเดือนทั่วไปพบว่าส่วนใหญ่เป็นหนี้ที่เกิดขึ้นจากการกู้เงินซื้อบ้าน ซื้อรถ เเละหนี้บริโภคบัตรเครดิต ซึ่งคนประจำเรือหลายๆคนก็อยู่ในกลุ่มตัวเลขนี้ เเม้ปัจจัยด้านบนจะทำให้ทุกๆอาชีพต้องหาอาชีพเสริมเพื่อรับมือกับสถาณการณ์ไม่คาดฝัน เเต่สำหรับคนประจำเรือเเล้วยังมีอีก 2 ปัจจัยที่เป็นปัจจัยเฉพาะได้เเก่ อันดับที่ 1 คือ รายได้ของคนประจำเรือที่ได้ในลักษณะของสัญญาจ้าง หมดสัญญาไม่ได้เงิน…
คอคอดกระเส้นทางลัดระหว่างอันดามันกับอ่าวไทยไม่เกิดขึ้นเพราะอะไร?
บทสรุป เบื้องหน้า/เบื้องหลัง ที่เรารวบรวมมานำเสนอ คลองไทยเมกะโปรเจกต์ในฝันของคนไทย เเนวคิดที่เริ่มต้นมาตั้งเเต่สมัยออเจ้า ถึงวันนี้ ทำไมยังไม่เกิดขึ้นสักที? มีคำตอบ! คลองไทย คือ เเนวคลองศึกษาหมายเลข 9A มีความยาวประมาณ 135 กิโลเมตรตัดผ่าน 5 จังหวัดได้เเก่ ตรัง กระบี่ นครศรีธรรมราช พัทลุง เเละ สงขลา เริ่มต้นบัญญัติชื่อ ‘คลองไทย’ ในปี พ.ศ. 2548…
วีนแตก! แดกหัวชาวบ้าน! ชีวิตมันก็มีหลุดกันบ้างแต่จะแก้ไขยังไงดี?
อาการแบบนี้ เรามีวิธีรับมือ ทำตามได้ไม่ยาก วีนแตก! แดกหัวชาวบ้าน! ชีวิตมันก็มีหลุดกันบ้างแต่จะแก้ไขยังไงดี? เรามีคำตอบ มาดูกัน เราเข้าใจว่าคุณไม่ได้ตั้งใจ (หรือตั้งใจ?) หัวหน้ากดดัน เพื่อนร่วมงานกวนประสาท งานมีแต่ด่วนและด่วนมาก ไหนต้องเข้าประชุม (ที่ไม่เคยสรุปการประชุม) ทั้งวี่ทั้งวันอีก ความเครียดสะสมมากเข้าก็หลุดเอาได้ง่าย ๆ แต่เอาเถอะ คนจริงอย่างเราต้องยืดอกรับผิดชอบ พุ่งชนมันไป!! จะแก้ไขเรื่องนี้ต้องใจเย็นเข้าไว้ ธรรมชาติของมนุษย์มักจดจำเรื่องแย่ ๆ ได้ละเอียดยิบและลืมยาก เราลองมาทำตามวิธีที่ Dr.Patricia Thompson…
COSCO SHIPPING ARIES เรือยักษ์สมญานาม ‘ปราสาทเเห่งท้องทะเล’
COSCO SHIPPING ARIES หรือ SEA CASTLE ปราสาทเเห่งท้องทะเลหลังนี้ถูกนับเป็นการเปิดศักราชใหม่ของวงการต่อเรือในจีน COSCO SHIPPING ARIES เรือยักษ์สมญานาม “ปราสาทเเห่งท้องทะเล” ที่มี Main Deck ขนาดเท่ากับ 4 สนามฟุตบอลมาตรฐาน COSCO SHIPPING ARIES หรือ SEA CASTLE ปราสาทเเห่งท้องทะเลหลังนี้ ถูกต่อขึ้นในประเทศจีนโดยความร่วมมือกันของบริษัทผู้ผลิตเรือชั้นนำของประเทศจีน ได้เเก่ Shanghai…
Capt. Kate McCue กัปตันหญิงเหล็กคนเเรกในประวัติศาสตร์ชาติอเมริกา
Kate McCue ปัจจุบันอายุ 42 ปี เธอคือกัปตันหญิงคนแรกในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา Capt. Kate McCue กัปตันเเห่ง “Mega Cruise Ship” หญิงเหล็กคนเเรกในประวัติศาสตร์ชาติอเมริกา! Mega Cruise Ship คือ เรือสำราญบรรทุกผู้โดยสารขนาดใหญ่ ที่มี Gross Tonnage มากกว่า 120,000 ตันกรอส Kate McCue เกิดเมื่อปี…
ทำงานกับคนต่าง Generation เเค่เข้าใจก็ไปได้สวย
การทำงานย่อมต้องพบเจอคนแตกต่างกันไป ซึ่งแต่ละกลุ่มมีคุณลักษณะเด่นและการทำงานร่วมกันที่แตกต่างกัน Levels ในเรือ เค้าอยู่ใน Gen ไหนบ้าง ไปดูกัน!! ตามหลักสากลแบ่งกลุ่มคนทำงานออกเป็น 3 กลุ่ม (Generation) คือ Baby Boomer Generation X และ Generation Y ซึ่งแต่ละกลุ่มมีคุณลักษณะเด่นที่แตกต่างกัน Baby Boomer คือ กลุ่มคนที่เกิดระหว่างปี พ.ศ.…
SEACREST DRILL SHIP โศกนาฏกรรมจากพายุเกย์
Case Study สำคัญของอุตสาหกรรมการขุดเจาะน้ำมัน ทำให้เกิดการพัฒนาแผนการอพยพใต้ฝุ่น (Typhoon Evacuation Plan) SEACREST เป็นเรือขุดเจาะน้ำมันขนาด 4,400 ตัน อัปปางลงในปี ค.ศ. 1989 โดยผลจากความรุนเเรงของพายุเกย์ขณะปฏิบัติหน้าที่ ขุดเจาะน้ำมันที่เเหล่งผลิตปลาทอง บริเวณอ่าวไทย เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 91 คน รอดชีวิต 6 คน นับร่างผู้เสียชีวิต SEACREST มีผู้โดยสารเเละลูกเรือทั้งหมด 97 คน เป็นคนไทย 64…