Environment

Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI)

” MEPC 76 ว่าด้วยการใช้มาตรการทางเทคนิคและการปฏิบัติงาน เพื่อลดความเข้มข้นของคาร์บอนในการขนส่งทางเรือ โดยจะมีผลตั้งแต่ปีนี้คือปี 2023 “ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโลก เป็นอีกวิกฤตหนึ่งที่มวลมนุษยชาติกำลังเผชิญ ซึ่งนับวันปัญหาจะยิ่งทวีความรุนแรงขึ้น ทั้งระดับน้ำทะเล และสภาพอากาศแบบสุดขั้ว ปัจจุบันทุกท่านทราบกันใช่ไหมครับ ว่า อุณหภูมิของโลกเพิ่มสูงขึ้น 1 องศาเซลเซียล และส่งผลต่อสภาพภูมิอากาศโลกทั้งภัยแล้ง และน้ำท่วมอย่างรุนแรง คำถามคือ แล้วมวลมนุษยชาติอย่างพวกเรา ช่วยกันแก้ปัญหานี้อย่างไร? ในช่วงระหว่างวันที่ 6-18 พ.ย. 2565 ที่ผ่านมา จึงมีการประชุม COP ครั้งที่ 27 หรือเราเรียกสั้นๆ ว่า COP27…

การใช้เทคโนโลยีในอุตสาหกรรมทางทะเลต่อผลกระทบด้านความปลอดภัย

วันนี้จะขอนำเสนอ งานวิจัยของ London Economic ที่ได้ทำการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยี Smartship ที่จะเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมการเดินเรือของประเทศอังกฤษ โดยวันนี้แอดจะนำเสนอในแง่มุมที่ทาง London Economic ได้มองในมุมในเรื่องผลกระทบและการเสริมสร้างความปลอดภัยทางทะเล จากข้อมูลรายงานอุบัติเหตุตั้งแต่ เดือน มกราคม 2555 ถึงกันยายน 2562 ที่ถูกเผยแพร่โดย European Maritime Safety Agency (EMSA) ข้อมูลดังกล่าวได้บ่งชี้อุบัติเหตุทางทะเลที่เกิดขึ้นในสหภาพยุโรป 28 ประเทศ สามารถประเมินมูลค่าประกันภัยรายปีของอุตสาหกรรมการเดินเรือทั่วโลก ที่ 30.6 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (General…

Smart Ship Technology กับการ Adoption ในประเทศไทย

จาก Content ที่แล้วที่เราพูดคุยกันในประเด็น แก่นของ Technology ที่จะเข้ามาช่วยผลักดันให้กองเรือของเราเป็น Smart Ship ได้ ลองดูบทความย้อนหลังได้ครับ >>> 6 Technology for Smart Ship วันนี้ เรามาคุยถึงประเด็นเกี่ยวกับ Smart Ship Technology ที่จะช่วย Adoption ให้กับอุตสาหกรรมเดินเรือของไทย ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับคำว่า #Technology Adoption ที่เป็นหัวเรื่องของวันนี้กันก่อนนะครับ ว่ามันมีที่มาอย่างไร วันนี้อาจเข้าทฤษฎีกันหน่อยนะครับ #Technology Adoption เป็นทฤษฏีการกระจายตัวของนวัตกรรม หรือ Diffusion of innovation ที่กล่าวถึง 5 ระดับ ของการแพร่กระจายนวัตกรรม (ทฤษฎีดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อปี 1962 โดย Everett Roger นักทฤษฎีการสื่อสารและสังคมวิทยาชาวอเมริกัน) โดยเขาได้อธิบายรายละเอียดทฤษฎีดังกล่าวดังนี้…

6 Technology for Smart Ship

วันนี้แอดมาชวนคุยถึง Technology ที่จะมา adoption หรือ เป็นกระดูกสันหลังในการขับเคลื่อนให้เรือของเรา เป็น SmartShip ได้ครับผม 1. Artificial Intelligence อย่างที่ทราบกันดีว่า AI จะครองโลก 555 พูดเล่นนะครับ เห็นไปที่ไหนไม่ว่าวงการอะไรหรืออุตสาหกรรมใดก็ใช้ AI กันทั้งนั้น เพราะช่วยในการตัดสินใจ วิเคราะห์ข้อมูล และเร่งกระบวนการต่าง ๆ ได้เร็วขึ้น หรือที่เราเรียกว่า optimize กระบวนการทำงานให้รัดกุมรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ ที่สำคัญอาจจะช่วยลดต้นทุนอะไรบางอย่างได้นะครับ Use case ที่น่าสนใจเช่น อย่างที่ทราบกันดีว่าปัจจุบันมีตู้สินค้า Container ถูกขนส่งผ่านท่าเรือ จำนวนมากมายในแต่ละวัน บางตู้สินค้ามีความจำเป็นต้องขนส่งอย่างเร่งด่วน หรือบางตู้มีความจำเป็นน้อยกว่า AI มีความสามารถในการจำแนกและแยกความแตกต่างของตู้สินค้าตามระยะเวลาในการจัดส่ง ซึ่งตรงนี้เป็นสิ่งสำคัญมาก Use case นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าที่มีความต้องการเร่งด่วน จะได้รับการจัดลำดับความสำคัญเหนือรายการอื่นๆ…

The Ocean Cleanup กำจัดแพขยะกลางแปซิฟิก

โปรเจกต์จากเด็กหนุ่มเพื่อกำจัด The Great Pacific Garbage Patch (GPGP) 1 ใน 5 ทวีปขยะที่เกิดขึ้นจากการสะสมรวมตัวกันของขยะที่ลอยน้ำ ขยะพลาสติกกว่าล้านตันไหลจากแม่น้ำออกสู่ทะเลและมหาสมุทร ถูกลมและกระแสน้ำพัดพาเข้าวังวนน้ำมหาสมุทร (Gyre) ทั้ง 5 วังวน นำพาขยะพลาสติกเข้าสู่ใจกลาง แขวนลอยรวมตัวสะสมเป็น ‘แพขยะ’ ปัจจุบันขยะพลาสติกถูกทิ้งลงสู่มหาสมุทรปีละกว่า 1.15 – 2.41 ล้านตัน เกิดเป็นขยะมลพิษล่องลอยในมหาสมุทรทั่วโลก ทั้งขวดพลาสติก ถุง ของเล่น…

อึ้งยกหาด! พบวาฬเกยตื้นกว่า 500 ตัว

มีรายงานพบฝูงวาฬนำร่องมาเกยตื้นที่บริเวณแม็กควารี่เฮดส์ทางตะวันตกของรัฐแทสมาเนียในประเทสออสเตรเลีย นับรวมแล้วมีจำนวนร่วม 500 ตัว วาฬเกยตื้นสุดสลด หลังภารกิจช่วยเหลือผ่านพ้น ต้องเร่งการกำจัดสิ่งที่เหลืออยู่ มีรายงานตั้งแต่วันที่ 21/10/2020 ว่าพบฝูงวาฬนำร่องมาเกยตื้นที่บริเวณแม็กควารี่เฮดส์ (Macquarie Heads) ที่อยู่ทางตะวันตกของรัฐแทสมาเนียในประเทสออสเตรเลีย สร้างความตื่นตกใจเป็นข่าวดังไปทั่วโลก เพราะพบว่ามีจำนวนร่วม 500 ตัว เหตุการณ์เกยตื้นของสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมที่อาศัยอยู่ในทะเลเกิดขึ้นเป็นประจำทุกปี และเกิดขึ้นได้กับทุกประเทศที่ตั้งอยู่ใกล้กับเส้นทางอพยพของพวกมัน เหตุการณ์การครั้งนี้นับเป็นเหตุเกยตื้นครั้งใหญ่ที่สุดที่เคยเกิดขึ้นในประเทสออสเตรเลีย สถิติครั้งเก่าเกิดขึ้นในปี 2009 ซึ่งมีวาฬมาเกยตื้นราว 200 ตัว ส่วนเหตุเกยตื้นครั้งใหญ่ที่สุดในโลกเกิดขึ้นประเทศนิวซีแลนด์ ณ หมู่เกาะแชตทึม…

‘พลาสติก’ สิ่งแปลกปลอมที่แฝงตัวอยู่ทุกที่

เปิบพิสดาร! เมนูลับที่คนลิ้มลองรสชาติไปแล้วก็ยังไม่รู้ตัว #ของดีต้องบอกต่อ เมนูนี้ แม้แต่นักวิทยาศาสตร์ยังออกมาคอนเฟิร์มเลยว่าหลายคนได้ลิ้มลองไปแล้ว ไม่มากก็น้อย คงสงสัยกันล่ะสิว่ามันคืออะไร? ‘พลาสติก’ ไงล่ะ โดนไปตอนไหนไม่รู้ตัวสิท่า จากการเก็บตัวอย่างน้ำจากแหล่งต่าง ๆ ทั่วโลก พบว่าในน้ำก๊อก, เบียร์, เกลือปรุงอาหาร มีพลาสติกปนเปื้อนอยู่ทั้งสิ้น แม้ในที่ห่างไกลอย่างมหาสมุทรอาร์กติก หรือส่วนที่ลึกที่สุดของโลกอย่างมาเรียน่าเทรนช์ ก็ตรวจพบว่ามีการปนเปื้อนของพลาสติกเช่นกัน ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ ใครชอบกินอาหารทะเลยกมือขึ้น ให้รู้ไว้เลยนะว่าบรรดาสัตว์ทะเลเข้าใจผิดกินพลาสติกเป็นอาหารกันเยอะแยะ โอ้…อย่าติดภาพจำที่เห็นตามข่าวแค่ว่าสัตว์เข้าใจว่าขยะพลาสติกชิ้นใหญ่ล่องลอยเหมือนแมงกระพรุนจนกินเข้าไป ขอบอกเลยว่า สัตว์ที่ไม่กินแมงกระพรุนก็ไม่พ้น เพราะพลาสติกในทะเลถูกแสงอาทิตย์และปัจจัยทางธรรมชาติอื่น ๆ…

ทำไมอากาศ “มหาสมุทรแดนใต้” สะอาดสุด ๆ ไร้อนุภาคปนเปื้อนจากแผ่นดิน

สุดสัปดาห์นี้ไปฟอกปอดกัน รับรองอากาศที่นี่สะอาดเฟร่อออ! ที่ไหนเอ่ย ตลอดปีมีเมฆปกคลุมมากที่สุดในโลก? “มหาสมุทรแดนใต้ (the Southern Ocean)”   แล้วมันสำคัญยังไง? ก็เพราะเมฆเหล่านี้เป็นตัวสะท้อนหรือยอมให้แสงอาทิตย์ผ่านมาสู่โลก มันเลยมีผลต่อสภาพอากาศโดยรวมของโลกทั้งใบ ‘เมฆ’ นี่แหละที่ดึงดูดเหล่าคนที่ขี้สงสัยมากที่สุดกลุ่มหนึ่งของโลกให้ดั้นด้นเดินทางไปศึกษามันถึงที่ มหาสมุทรแดนใต้คือผืนมหาสมุทรทั้งหมดที่โอบรอบโลกช่วงระหว่างทวีปแอนตาร์กติกาและแผ่นดินของซีกโลกใต้ สิ่งที่นักวิทยาศาสตร์ค้นพบมันตู้วหูวสุด ๆ อากาศของที่นี่ ‘ไร้’ อนุภาคปนเปื้อนจากแผ่นดินโดยสิ้นเชิง มันเพียวที่สุดของที่สุดแล้ว พวกเขาเลือกใช้วิธีศึกษาชนิดแบคทีเรียที่ล่องลอยอยู่ในอากาศ เพราะพวกเขารู้ที่มาของแบคทีเรียส่วนใหญ่ จึงใช้มันคาดการณ์ที่มาของอากาศด้วย โดยเก็บตัวอย่างอากาศที่หัวเรือ R/V Investigator เป็นช่วงเวลา…

องค์กร Ocean Voyages Institute เก็บขยะจาก ‘ทวีปขยะ’ ได้ 103 ตัน

เฮ!!! ประวัติศาสตร์หน้าใหม่เกิดแล้ว เราเก็บขยะจากทะเลได้ ‘มาก’ ที่สุด ก็ไม่รู้ว่าจะดีใจหรือเสียใจกันเมื่อได้ยินว่า เรือ S/V KWAI ที่ทำภารกิจร่วมกับ Ocean Voyages Institute ได้เดินทางกลับมาหลังออกเรือไป 48 วัน พร้อมกับแหอวนจับปลาและเศษพลาสติกน้ำหนักรวม 103 ตัน ซึ่งน้ำหนักรวมของขยะครั้งนี้นับว่า ‘มากที่สุด’ เท่าที่เคยออกเรือไปเก็บมาบนโลก ณ วันนี้แล้ว ปี 2019 Ocean Voyages…

เหล่า “วาฬ” ขอขอบคุณ COVID-19 เพราะล่าวาฬของญี่ปุ่นปีนี้ เงียบกริบ!!

ลัน ลัน ลา…ลัน ลัน ลา วาฬชิว ตีครีบผับ ร้อนนี้ไร้เงาซามูไรนักล่า หน้าร้อนปีนี้ ไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่ยึดพาดหัวข่าวหน้าแรกไปเสียหมด จนข่าวคราวตามฤดูกาลหมดความน่าตื่นเต้นไปเลย และไม่แปลกเลยที่ข่าวบางอย่างหายไปแล้วแต่คนก็ยังไม่รู้ หลายปีที่ผ่านมา ตามหน้าเว็บข่าวรอบโลกเป็นต้องมีเรื่องการล่าวาฬในแถบมหาสมุทรทางใต้ (Southern Ocean) ของเรือญี่ปุ่นจับจองพื้นที่บ้าง บางปีเรื่องราวก็ร้อนแรงถึงขั้นเกือบออกคิวบู๊กับเรือ Sea Shepherd ของกลุ่มอนุรักษ์วาฬกันเลยทีเดียว แต่ปีนี้มันพิเศษหน่อย เพราะว่าข่าวนี้มันหายวับดับสนิท ไม่รู้ว่าเป็นความโชคดีหรือโชคร้ายของเหล่าวาฬ เพราะช่วงส่งท้ายปี 2017 ญี่ปุ่นประกาศขอออกจากคณะกรรมการการล่าวาฬระหว่างประเทศ (International…

ฟุกุชิมะลงมติเอกฉันท์เตรียมปล่อยน้ำปนเปื้อนกัมมันตรังสีสู่ทะเล

ทำไมถึงตัดสินใจแบบนี้? มีผลอย่างไร? อุ๊ตะ! ฟุกุชิมะลงมติเอกฉันท์ เตรียมปล่อยน้ำปนเปื้อนกัมมันตรังสีสู่ทะเล คุ้นชื่อนี้กันมั้ย? ใช่แล้ว! นี่คือเมืองที่ครั้งหนึ่งเคยถูกถล่มด้วยสึนามิจนโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์เกิดอุบัติเหตุจนสารกัมมันตรังสีรั่วไหล และ ณ วันนี้ คณะผู้เชี่ยวชาญที่ทำการศึกษาเรื่องการจัดการน้ำปนเปื้อนกัมมันตรังสีได้สรุปรายงานเสนอให้รัฐบาลญี่ปุ่นปล่อยน้ำลงสู่ทะเล จริง ๆ แล้ว แนวทางการจัดการน้ำปนเปื้อนสามารถทำได้ 3 วิธี ได้แก่ การปล่อยลงสู่ทะเล การปล่อยทิ้งให้ระเหยกลายเป็นไอ และการใช้ทั้ง 2 วิธีการร่วมกัน น้ำปนเปื้อนเหล่านี้มาจากหลายแหล่ง และส่วนใหญ่เป็นน้ำที่ใช้เพื่อการหล่อเย็นที่ใต้ดินของโรงงานที่ซึมเข้ามาทุกวันและน้ำฝน น้ำทั้งหมดจะถูกสูบและนำมาผ่านเครื่องขจัดสารกัมมันตรังสีหลายชนิด กรองและบำบัดจนสะอาด…

ฉลามวาฬ (Whale Shark) ฉลามผู้รักสงบ พี่ใหญ่ใจดีตัวจริงแห่งโลกใต้สมุทร

สัญลักษณ์อย่างหนึ่งอันเป็นตัวบ่งชี้ถึงความอุดมสมบูรณ์แห่งท้องทะเล ‘ฉลามวาฬ’ (Whale Shark) แม้จะได้ชื่อว่าเป็นฉลามแต่ลักษณะนิสัยไม่เหมือนกับฉลามที่เรารู้จักเลยสักนิด โดยธรรมชาติของมันแล้วมันรักสงบ เชื่องมากจนมนุษย์สามารถว่ายน้ำใกล้ชิดเคียงข้างมันได้อย่างไร้กังวล ตัวมันจะว่ายน้ำอย่างช้า ๆ ชิล ๆ ท่องไปทั่วทุกน่านน้ำ ฉลามวาฬ คือปลาฉลามสายพันธุ์หนึ่งที่ตัวใหญ่ ใหญ่จนได้คำว่า ‘วาฬ’ มาประดับชื่อเพื่อบอกว่าตัวมันคือปลาที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยขนาดเมื่อแรกเกิดอยู่ที่ 53-64 ซม. และจะโตจนมีขนาดตัวเฉลี่ยอยู่ที่ 5.5-10 เมตร ซึ่งใหญ่พอ ๆ กับรถเมล์ไทยทั่วไปเลยทีเดียว ตัวที่ใหญ่ที่สุดที่พบมีขนาด 18.8…

ติดตามความคืบหน้าของภารกิจคืนทะเลใสให้โลกสวยของ Boyan Slat

เด็กหนุ่มที่ก้าวขึ้นมารับหน้าที่เคลียร์ปัญหาที่คนทั้งโลกทำไว้ทั้งโดยตั้งใจและไม่ตั้งใจ Boyan Slat อีกหนึ่งฮีโร่ของโลกในเวลานี้ ติดตามความคืบหน้าของภารกิจคืนทะเลใสให้โลกสวย กับหนุ่ม “Gen Y” ที่รับอาสาอควาเเมนมากู้โลก! จากที่เคยเล่าถึงทวีปขยะ (the Great Pacific Garbage Patch-GPGP) ที่มีขนาดใหญ่มากกว่าประเทศไทย 3 เท่า หลายคนรับรู้ถึงการคงอยู่ของมันแล้วก็ผ่านเลยไป บางคนจดจำได้และติดตามว่าจะจัดการกับมันอย่างไร มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ใส่ใจ เค้นสมองครุ่นคิดและลงมือทำตามความคิดนั้นอย่างจริงจัง และบังเอิญที่ไม่กี่คนที่ว่านั้นดันเป็นเด็กหนุ่มอายุ 27 ปี Boyan Slat คือเด็กหนุ่มจากเนเธอร์แลนด์ผู้หลงรักโลกใต้น้ำอย่างเข้าเส้น ครั้งหนึ่งของการท่องเที่ยวไปในโลกใต้น้ำ…

เครื่องมือกู้วิกฤตทะเลโลก SYSTEM 001

เราจะเล่าให้ฟังถึงวิธีการอันชาญฉลาดที่ใช้ธรรมชาติช่วยเก็บกวาดสิ่งที่เหล่ามนุษย์ทิ้งเอาไว้ ‘SYSTEM 001’ อุปกรณ์ทำความสะอาดมหาสมุทร พาไปดูเครื่องมือกู้วิกฤตทะเลโลก เครื่องมือที่เริ่มมาจากแนวคิดของเด็กรุ่นใหม่ หลังจากที่เคยเล่าถึงเด็ก Gen Y นาม Boyan Slat ไปว่าเขามีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะเก็บพลาสติกออกจากทะเลทุกแห่งทั่วโลก และเขาได้นำเสนอแนวคิดสร้างเครื่องมือในการทำภารกิจนี้ให้ลุล่วง ซึ่งเครื่องมือของเขาถูกตั้งชื่อว่า ‘System 001’ แนวคิดแรกเริ่มในการสร้างเครื่อง System 001 จะใช้ประโยชน์จากกระแสน้ำในมหาสมุทร จากการศึกษาพบว่าน้ำในมหาสมุทรจะไหลเวียนราวกับมีชีวิตและมีจุดกระแสน้ำหมุนวน (gyre) อยู่ 5 จุดใหญ่กระจายอยู่ทั่วโลก ซึ่งในจุดนี้เองที่พบว่าบรรดาเศษพลาสติกทั้งหลายได้ถูกพัดมาลอยรวมกันอยู่ โดยจุดที่ใหญ่ที่สุดนั้นคือ…