Life On-board
ABS Class กับการขยับในประเด็น Autonomous vessel
ช่วงที่ผ่านมาทาง ABS class ได้ปล่อย white paper ที่เกี่ยวกับ Autonomous Vessel ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในวงการเรือ วันนี้เราจะมาชวนคุยกันว่าใน White Paper ของ ABS ได้กล่าวอะไรไว้บ้าง โดยบทความนี้เป็นความคิดเห็นที่ได้อ่านใน white paper ฉบับนี้ เพื่อน ๆ มีความเห็นเป็นอย่างไร Comment กันมาได้นะครับ อย่างที่ทราบกันดีครับว่าในบทความที่ผ่าน ๆ มาของเรา ได้ให้ความรู้และความความคิดเห็นเกี่ยวกับเทคโนโลยีต่าง ๆ ที่จะทำให้เรือของเราสามารถปฏิบัติงานได้ Smart ขึ้นหรือที่เรียกว่า Smart Ship โดยภาคหนึ่งของ Smart Ship ที่ส่วนตัวแอดฯคิดว่าจะเป็นภาคที่ทันสมัยที่สุด คือการที่เรือของเรานั้นมีความ Automate สุด ๆ เรียกว่า อะไรก็จะอัตโนมัติไปหมด มันคงเป็นความฝันและความท้าทายที่นักพัฒนาเทคโนโลยีในโลกนี้ต้องการ และในภาคฝั่งของผู้ประกอบการเอง ก็คงจะมองว่าการใช้งบเพื่อลงทุนเทคโนโลยี…
Engine Failure Leads to Fire Aboard Offshore Supply Vessel
The no. 3 diesel generator engine aboard the Ocean Intervention suffered a mechanical failure at 1303 local time on December 19, 2020, while the offshore supply vessel was…
คนเรือสายแชทต้องรู้ !!! APP ไหนถูก? APP ไหนแพง?
จากเนื้อหาที่เราเคยนำเสนอมา หลาย ๆ ท่านอาจจะทราบกันดีว่า สำหรับคนเรือแล้ว “ปริมาณการรับ-ส่งข้อมูลอินเทอร์เน็ต” (Bandwidth) นั้นมีค่ามาก เพราะทุกวินาทีที่มีการใช้งานอินเทอร์เน็ตขณะที่อยู่กลางทะเลนั้น ล้วนเป็นค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าบนบก แต่ไม่ว่ายังไง สิ่งที่อยู่เคียงคู่กับคนเรือมาทุกยุคทุกสมัยโดยปฏิเสธไม่ได้ ก็คือ ความห่างไกล จากครอบครัว คนที่รัก หรือมิตรสหาย ที่อยู่บนฝั่ง และสิ่งที่พอจะเยียวยาช่วยเหลือ ให้รู้สึกใจฟูขึ้นมาได้บ้าง ก็คงไม่พ้น “Application Chat” ซึ่งในปัจจุบันนี้ มีหลายตัว หลายยี่ห้อ ตามแต่คุณจะเลือกใช้ แต่รู้มั้ย? ว่า การโทรผ่าน Application Chat แต่ละตัว…
“นักเดินเรือ” อาชีพที่ต้องแลกมาด้วยอะไรหลายอย่าง
หนึ่งในอาชีพที่ถูกมองว่าเป็นอาชีพที่มีรายได้ค่อนข้างดี แต่เคยทราบกันมั้ย? ว่าภายใต้รายได้ที่สูง “นักเดินเรือ” ต้องแลกมากับอะไรบ้าง? พาณิชย์นาวี หรือ นักเดินเรือ (Seafarer) เป็นหนึ่งในอาชีพที่ถูกมองว่ามีรายได้ค่อนข้างดี จนทำให้หลายคนให้ความสนใจกับสายงานนี้ รวมไปถึง เป็นทางเลือกสำหรับผู้ปกครองที่จะส่งบุตรหลาน ไปศึกษาตามสถานศึกษา หรือศูนย์ฝึกต่างๆ แต่เคยทราบกันมั้ย? ว่าภายใต้รายได้ที่สูงนี้ นักเดินเรือต้องแลกมากับอะไรบ้าง? ภัยอันตราย ถึงแม้การคมนาคมทางทะเล หากเปรียบเทียบกับการคมนาคมทางอื่น จะมีความปลอดภัยที่ค่อนข้างสูงกว่า (ถ้าไม่นับความประมาทของตัวบุคคล) แต่ก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ว่า อาจจะต้องเจออุบัติเหตุได้ตลอดเวลาเช่นกัน ตั้งแต่เรื่องเล็กๆ ไปจนถึงเรื่องใหญ่อย่างเช่น ไฟไหม้บนเรือ เรือล่มจากคลื่น เป็นต้น แต่ด้วยมาตรการต่าง…
ทำไมเรือสำราญส่วนใหญ่มีสีขาว?
เส้นทางล่องเรือมักอยู่ในเขตอบอุ่น ลูกค้าส่วนใหญ่สูงวัยและต้องการมาชิล ๆ ดังนั้นนักออกแบบเรือจึงเลือกสีขาวเพื่อให้สะท้อนความร้อนและแสงแดดออกไปจากเรือ ลองหลับตาแล้วนึกถึงเรือสำราญ อะไรสะดุดตาเป็นอย่างแรก? ‘สีขาว’ อยู่แล้ว ว่าแต่…สงสัยหรือไม่ว่าทำไมเรือสำราญต้องเป็นสีขาว อันที่จริงสีสันในยุคนี้ก็มากมาย แยกเฉดสีอ่อนเข้มได้หมด จะเลือกอะไรก็ได้ และเรือหลายประเภทก็ทาสีตามแต่เจ้าของเรือต้องการ แต่เรือสำราญส่วนใหญ่ (หรืออาจจะทุกลำบนโลก) ยังคงเป็นสีขาวอยู่ดี นึกย้อนทะลุเข้าไปในโลกภาพยนตร์ รวมถึงโลกจริง มันก็มีอยู่นะที่เรือสำราญมันเป็นสีดำ ‘เรือไททานิก’ ไง (ถึงตอนนี้ก็เป็นสีส้มเพราะสนิมก็นะ) พอนึกกันออกมั้ยว่าทำไมเรือไททานิกจึงทาสีดำ? คำตอบก็อยู่ที่ปล่องควันนั่นแหละ เรือสมัยนั้นใช้การเผาไหม้ของถ่านหินมาเป็นพลังงานให้เรือแล่นไปในทะเล ทั้งตัวของถ่านหินเองและเขม่าควันสีดำอาจมาเปื้อนตัวเรือได้ ดังนั้นจึงใช้สีดำในการพรางความสกปรกและคราบไว้ เป็นการประหยัดเวลาทำความสะอาดเรือไป…
เช็กดัชนีความสุขคนเรือช่วงครึ่งปีแรกของปี 2020
งานสำรวจความสุขคนเรือหรือ Seafarers Happiness Index ซึ่งปกติจะมีการสำรวจทุกไตรมาส และผลของไตรมาสที่ 2 ของปีนี้อยู่ที่ 6.18/10 ลดลงจากไตรมาสแรกที่ 6.30/10 สบายดีหรือเปล่าครับพี่น้อง? เช็กคะแนนสุขภาพใจชาวเรือกันหน่อย ปีนี้ถือว่า ‘หนักหน่วง’ สำหรับทุกคนบนโลก เราเจอโควิด-19 ทุกอย่างชะงัก แผนงานแผนเที่ยวถูกเลื่อน พังตาม ๆ กันไป ชีวิตเราไม่เหมือนเช่นที่เคยมา กับพวกเราคนเรือ พี่น้องบางคนแทบจะตั้งรกรากกันบนเรือ มีบ้านแต่กลับไม่ได้ ถึงอย่างนั้น งานสำรวจความสุขคนเรือหรือ…
จากคนเรือสู่คนฟัง มรสุมชีวิตคนเรือช่วงโควิด-19
Ship Expert ขอเล่า ชีวิตอีกมุมของนักเดินเรือ (ช่วงโควิด) พวกเราไม่ลืมกัน ธันวาคมปีที่แล้ว ในวันธรรมดา ๆ วันหนึ่ง กัปตันหนุ่มชาวอินเดียวัย 25 ขวบปีและลูกเรืออีกทั้งหมด 6 คนเริ่มต้นการเดินทางไปกับเรือบรรทุกน้ำมัน China Dawn ตามสัญญาจ้างงานที่เห็นชอบร่วมกันทั้งนายจ้างและผู้ถูกจ้าง ปักหมุดจุดหมายไว้ที่เมืองท่าเอลิซาเบธ (Port Elizabeth) ทวีปแอฟริกาใต้ เรือออกจากท่าเรือในประเทศออสเตรเลีย และกำลังจะถึงท่าเรือปลายทางในตอนกลางเดือนมีนาคม กัปตันและลูกเรือทุกคนรู้สึกผ่อนคลาย หัวใจโบยบินพร้อมเหินฟ้ากลับบ้านสู่ครอบครัว แต่ว่า……
กัปตันเรือสินค้า Spirit of Hamburg เสียชีวิตอย่างปริศนา
โคนันยอดนักสืบจิ๋ว ตอน “คดีฆาตกรรมบนเรือสินค้า (ภาคสืบสวน)” ขอแสดงความเสียใจกับการจากไปของกัปตัน Myo Tun Zaw วัย 50 ปี ผู้รับผิดชอบเรือสินค้า Spirit of Hamburg สาเหตุการตายยังเป็นปริศนาอยู่ แต่ตามรายงานข่าวให้น้ำหนักไปที่การฆาตกรรม เรื่องทั้งหมดยังอยู่ระหว่างการสอบสวนหาข้อเท็จจริง วันที่ 16/04/2020 เวลา 07.40 น. (เวลาท้องถิ่น) เรือ Spirit of…
R.I.P. Mr. Wilhelm Wilhelmsen ผู้สืบทอดรุ่น 4 ของ Wilhelmsen Group
ไว้อาลัยบุคคลหนึ่งผู้มีอิทธิพลต่อวงการเรือของโลก วงการเรือสูญเสียครั้งสำคัญ ร่วมอาลัย Mr.Wilhelm Wilhelmsen ข่าวเศร้าเมื่อวันที่ 22/02/2020 คือการจากไปอย่างไม่มีวันกลับของนายวิลเฮล์ม วิลเฮล์มเซน (Wilhelm Wilhelmsen) เจ้าของผู้สืบทอดรุ่นที่ 4 ของกลุ่มบริษัท Wilhelmsen Group จากประเทศนอร์เวย์ พวกเราสูญเสียบุคคลคุณภาพไปอีกท่านหนึ่ง นายวิลเฮล์มเซนเกิดวันที่ 08/06/1937 ตลอดอายุ 82 ปี ท่านเป็นผู้นำทางธุรกิจที่ได้รับความเคารพเป็นอย่างมาก ท่านเป็นโฆษกที่เป็นหน้าเป็นตาให้กับวงการขนส่งทางเรือของประเทศนอร์เวย์ รวมถึงทั้งของโลกด้วย ท่านเริ่มเรียนรู้การทำงานตั้งแต่เป็นหนุ่มน้อยโดยลองฝึกงานหลากหลายตำแหน่ง หากจะนับวันที่เข้าร่วมงานอย่างเป็นทางการจริง…
5 ทางเลือกเพื่อรักษาสภาพคล่องทางการเงินสำหรับคนประจำเรือ
ช่วงนี้ลำบากหน่อยนะ แต่ชีวิตก็ต้องสู้ รอลงเรือนาน เเล้วสิ้นเดือนนี้จะเอาอะไรกิน! พบกับ 5 ทางเลือกเพื่อรักษาสภาพคล่องทางการเงินสำหรับคนประจำเรือในช่วงระหว่างรอเรือ เพราะว่าเรื่องปากท้องต้องมาก่อน! จากสภาวะเศรษฐกิจซบเทรา, ราคาน้ำมันที่ไม่ดีขึ้นสักที, ภาวะโรคระบาด, การเมืองที่ร้อนระอุ, การเปลี่ยนเเปลงทางเทคโนโลยี, ภัยธรรมชาติ หากได้ติดตามข่าวปัจจุบันจะพบว่ามันช่างเป็นช่วงเวลาที่เปราะบางเเละวัดใจจริงๆ จากรายงานหนี้ครัวเรือนของธนาคารเเห่งประเทศไทยในส่วนของพนักงานเงินเดือนทั่วไปพบว่าส่วนใหญ่เป็นหนี้ที่เกิดขึ้นจากการกู้เงินซื้อบ้าน ซื้อรถ เเละหนี้บริโภคบัตรเครดิต ซึ่งคนประจำเรือหลายๆคนก็อยู่ในกลุ่มตัวเลขนี้ เเม้ปัจจัยด้านบนจะทำให้ทุกๆอาชีพต้องหาอาชีพเสริมเพื่อรับมือกับสถาณการณ์ไม่คาดฝัน เเต่สำหรับคนประจำเรือเเล้วยังมีอีก 2 ปัจจัยที่เป็นปัจจัยเฉพาะได้เเก่ อันดับที่ 1 คือ รายได้ของคนประจำเรือที่ได้ในลักษณะของสัญญาจ้าง หมดสัญญาไม่ได้เงิน…
วีนแตก! แดกหัวชาวบ้าน! ชีวิตมันก็มีหลุดกันบ้างแต่จะแก้ไขยังไงดี?
อาการแบบนี้ เรามีวิธีรับมือ ทำตามได้ไม่ยาก วีนแตก! แดกหัวชาวบ้าน! ชีวิตมันก็มีหลุดกันบ้างแต่จะแก้ไขยังไงดี? เรามีคำตอบ มาดูกัน เราเข้าใจว่าคุณไม่ได้ตั้งใจ (หรือตั้งใจ?) หัวหน้ากดดัน เพื่อนร่วมงานกวนประสาท งานมีแต่ด่วนและด่วนมาก ไหนต้องเข้าประชุม (ที่ไม่เคยสรุปการประชุม) ทั้งวี่ทั้งวันอีก ความเครียดสะสมมากเข้าก็หลุดเอาได้ง่าย ๆ แต่เอาเถอะ คนจริงอย่างเราต้องยืดอกรับผิดชอบ พุ่งชนมันไป!! จะแก้ไขเรื่องนี้ต้องใจเย็นเข้าไว้ ธรรมชาติของมนุษย์มักจดจำเรื่องแย่ ๆ ได้ละเอียดยิบและลืมยาก เราลองมาทำตามวิธีที่ Dr.Patricia Thompson…
Capt. Kate McCue กัปตันหญิงเหล็กคนเเรกในประวัติศาสตร์ชาติอเมริกา
Kate McCue ปัจจุบันอายุ 42 ปี เธอคือกัปตันหญิงคนแรกในประวัติศาสตร์ของสหรัฐอเมริกา Capt. Kate McCue กัปตันเเห่ง “Mega Cruise Ship” หญิงเหล็กคนเเรกในประวัติศาสตร์ชาติอเมริกา! Mega Cruise Ship คือ เรือสำราญบรรทุกผู้โดยสารขนาดใหญ่ ที่มี Gross Tonnage มากกว่า 120,000 ตันกรอส Kate McCue เกิดเมื่อปี…
ทำงานกับคนต่าง Generation เเค่เข้าใจก็ไปได้สวย
การทำงานย่อมต้องพบเจอคนแตกต่างกันไป ซึ่งแต่ละกลุ่มมีคุณลักษณะเด่นและการทำงานร่วมกันที่แตกต่างกัน Levels ในเรือ เค้าอยู่ใน Gen ไหนบ้าง ไปดูกัน!! ตามหลักสากลแบ่งกลุ่มคนทำงานออกเป็น 3 กลุ่ม (Generation) คือ Baby Boomer Generation X และ Generation Y ซึ่งแต่ละกลุ่มมีคุณลักษณะเด่นที่แตกต่างกัน Baby Boomer คือ กลุ่มคนที่เกิดระหว่างปี พ.ศ.…