Maritime Trend
หยุดลือเลอะเทอะวุ่นวาย! ปิโตรนาสยันไม่มีปิดแท่น
หนังสือพิมพ์ New Straits Times ลงพาดหัวข่าววันที่ 24/04/2020 ว่าปิโตรนาส บริษัทน้ำมันสัญชาติมาเลเซีย ได้ปิดแท่นขุดเจาะน้ำมันจำนวน 14 แท่นและชัตดาวน์โปรเจกต์ไปอีก 14 ตัวท่ามกลางสถานการณ์การแพร่ระบาดโควิด-19 และราคาน้ำมันดิ่งเหว ฟังดูทั้งน่าตกใจและน่าเชื่อถือ หนังสือพิมพ์รายใหญ่ไม่มั่วข่าวแน่ ๆ โรคระบาดเกิดจริง ทุกอย่างติดขัด และรัฐบาลมาเลเซียประกาศล็อกดาวน์ สถานการณ์น้ำมันโลกไม่แน่นอน บริษัทหลายแห่งแบกหนี้สิน รายได้ไม่คุ้มต้นทุน บ้างถึงขั้นล้มละลาย สุดท้าย…
พัง! พัง! พัง! บริษัทน้ำมันจ่อคิวล้มระนาว ราคาแบบนี้…ขอยกธงลา!
ตามการคาดการณ์ของ Rystad Energy หากราคาน้ำมันดิบอยู่ที่ $20/บาร์เรล จะมีบริษัทน้ำมันในสหรัฐ 533 แห่งล้มละลาย และถ้าราคาลดไปถึง $10/บาร์เรลจะมีบริษัทน้ำมันในสหรัฐอีกกว่า 1,100 แห่งล้มละลาย ล่าสุดมีบริษัทสังเวยคำทำนายนี้อีกหนึ่งราย นั่นคือ บริษัท Diamond Offshore Drilling ที่ยื่นขอล้มละลาย ซึ่งตามข้อมูลของ Bankruptcy Data นี่นับเป็นบริษัทน้ำมันของสหรัฐฯ รายที่ 5 ที่ยื่นขอล้มละลายในช่วง…
เตรียมตัวรับหลังวิกฤตโควิด-19 อะไรจะเปลี่ยนไปบ้างหนอ?
ต้องยอมรับวิกฤตโรคระบาดหนนี้ทำชีวิตเราเปลี่ยนไปเยอะทีเดียว ทั้งวิธีดำเนินชีวิตและการทำงานของพวกเราตอนนี้ดูแปลก ๆ ตอนเริ่มต้น จากนั้นก็เป็นความเคยชิน มาตอนนี้ เราเริ่มมองไปถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นหลังวิกฤตว่าสิ่งที่เราทำตอนนี้จะเป็น ‘นิวนอร์มอล (new normal)’ หรือวิถีชีวิตแบบใหม่ไปเลยหรือเปล่า? จะคิดว่าเรากำลังทดสอบวิถีนิวนอร์มอลกันอยู่ก็ได้เหมือนกัน ในระดับบุคคล เราสนใจสุขภาพตัวเองมากขึ้น ล้างมือบ่อยขึ้น ใส่ใจความสะอาดและอนามัยส่วนตัวมากขึ้น ที่สำคัญก่อนออกจากบ้านจากที่เคยตบกระเป๋าว่าไม่ลืมสมาร์ทโฟน เราก็หยิบหน้ากากอนามัยมาสวมแทน หลังจากนี้ ‘ผู้คนจะสวมหน้ากากอนามัยกันเป็นประจำ’ ก็เป็นได้ ไม่นับรวมการทำ social distancing ที่ต้องทำใจว่าความกลัวติดเชื้อในใจคนนั้นจะหายไปได้ยาก (แม้ว่าอันที่จริงแล้วเชื้อจะสามารถถูกจัดการได้แล้วก็ตาม) แผงพาร์ทิชันกั้นโต๊ะทำงานในออฟฟิศอาจกลับมาอีกครั้งเพื่อความอุ่นใจ แทนที่เทรนด์ออฟฟิศแบบโอเพ่นเห็นหน้าตาทุกคน…
สรุปตัวเลขเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ ครึ่งปีเเรกยกเลิกเเล้ว 1,675 เที่ยว!
กลั้นใจอ่าน! ช่วงนี้ขาลง รู้ไว้เผื่อทำใจ ไม่คิดมากเกินความจำเป็น “ยกเลิกการเดินเรือคอนเทนเนอร์สินค้า 302 เที่ยว” นี่เป็นข้อมูลตัวเลขของเดือนพฤษภาคมจากการแทร็กจำนวนเที่ยวการเดินเรือในเส้นทางการค้าหลักทั้งหมด 2,693 เที่ยว ตามการรายงานของบริษัท eeSea ซึ่งเป็นผู้ให้บริการข้อมูลด้านกิจการทางทะเล จากการติดตามข้อมูลแบบเรียลไทม์จนถึงวันที่ 22/04/2020 พบว่าช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้มีการยกเลิกเรือไปแล้ว 1,675 เที่ยว จำนวนเที่ยวเรือที่ถูกยกเลิกถูกหยิบยกมาเป็นประเด็นใหญ่พูดคุยในหลาย ๆ ที่ แต่ถ้าจะให้เข้าใจถึงผลกระทบจริง ๆ ที่เกิดขึ้น เราจะต้องดูจำนวนของตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกขนส่ง ซึ่งพบว่าลดลงด้วยเช่นกันและจำเป็นต้องดูแนวโน้มต่อไปในอนาคต…
ล้นคลัง! โรงเก็บน้ำมันบนบกถูกใช้ไปแล้วถึง 90%
น้ำมันจะล้นละจ้า! อยากขายก็ไม่มีคนซื้อ จะเก็บก็เต็มสต็อก ปัญหาชวนมึนของบริษัทน้ำมัน จะมีวันไหนบ้างไหมที่ไม่ต้องเอ่ยถึงโควิด-19? จากการระบาดขั้นรุนแรงนี้ ทำให้อุปสงค์น้ำมันลดลงเหลือ 29 ล้านบาร์เรล/วันในเดือนเม.ย. เป็นการแตะระดับต่ำสุดในรอบ 25 ปี แน่นอนว่าตามกลไกตลาด ราคาน้ำมันก็ร่วงลงอย่างต่อเนื่อง ราคาน้ำมันที่ร่วงมามาตั้งแต่ก่อนหน้านี้ยังสืบเนื่องมาจากการพูดคุยที่หาข้อตกลงกันไม่ได้ระหว่างสมาชิกกลุ่มโอเปกพลัส เลยเป็นเหตุให้แข่งกันผลิตน้ำมันออกมามาก และแม้ตอนนี้จะตกลงได้แล้วว่าจะปรับลดกำลังการผลิตเหลือเพียง 9.7 ล้านบาร์เรล/วัน แต่โกลด์แมน แซคส์ ระบุว่ายังไม่มากพอที่จะช่วยชดเชยผลกระทบของอุปสงค์น้ำมันที่ทรุดตัวลงอย่างหนักในช่วงที่ผ่านมา ราคาน้ำมันมีแนวโน้มร่วงต่อเรื่อยไป ราคาลดลง กำไรลดลง ทางออกหนึ่งคือเก็บสต็อกน้ำมันเอาไว้ก่อนเพื่อรอให้ราคาดีขึ้นแล้วค่อยขาย แต่ใครเล่าจะคิดว่าโรงเก็บน้ำมันบนบกจะถูกใช้งานจนเกือบเต็มจนจะล้น …
รู้หรือไม่? ลูกเรือกว่าเเสนชีวิตยังไม่ได้กลับบ้าน
“ฉันถูกทิ้ง” เสียงโอดครวญจากลูกเรือที่มองเห็นฝั่งแต่ขึ้นไม่ได้ ในช่วงที่โควิด-19 ยึดพื้นที่สื่อแบบนี้ ข่าวบางอย่างถูกละเลยความสำคัญได้โดยง่าย เช่นเดียวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับเหล่า “ลูกเรือ” ที่ทำงานบนเรือ ซึ่งถูกลืมทิ้งไว้กลางทะเล ข่าวเกี่ยวกับเรือตามสื่อหลักมักเป็นเรื่องเรือสำราญ และโฟกัสไปที่ผู้โดยสาร เริ่มตั้งแต่ว่ามีตัวเลขผู้ติดเชื้อกี่คน มีมาตรการจัดการอย่างไร จนจบที่การอพยพผู้โดยสารทุกคนขึ้นจากเรือและส่งกลับบ้านโดยสวัสดิภาพ แต่… คนทั่วไปคงไม่รู้ว่า “ลูกเรือ” ไม่ได้ขึ้นฝั่งกลับบ้านไปกับเขาด้วย ส่วนใหญ่เฝ้าเรือกันทั้งนั้น!!! จากข้อมูลพบว่าลูกเรือบนเรือสำราญราว 50,000 คนยังเคว้งคว้างอยู่บนเรือกลางทะเลมาตั้งแต่เดือนมกราคมแล้ว และคาดว่าต้องทนอยู่แบบไม่เห็นความหวังต่อไปอีกหนึ่งเดือนกว่าจะได้กลับบ้าน หากนับดูจำนวนลูกเรือทั้งหมดบนเรือทุกประเภทในโลกที่ติดอยู่บนเรือขณะนี้มีมากกว่า 100,000 คน และทุกคนประสบปัญหาเหมือนกันคือมาตรการป้องกันไวรัสโคโรน่าสกัดไม่ให้พวกเขาเข้าประเทศ…
เมื่อ COVID19 + Oil Price War ธุรกิจน้ำมันก็ไม่ต้องสืบ ชุดใหญ่ไฟหลายสี
เคราะห์ซ้ำกรรมซัด ธุรกิจน้ำมันกุมขมับคอตก นี่กูแค่ “ฝัน” ร้ายใช่ะปะ?! หากพูดถึงการ์ตูน น้อยคนที่ไม่รู้จัก Dragon Ball ท่าบอลเกงกิของโงกุนที่ค่อย ๆ สะสมพลังแล้วระเบิดสร้างความเสียหาย (เทียบไปก็คล้ายตัวเลขผู้ติดโควิด-19 ที่สะสมเรื่อย ๆ) แต่ถ้าจะเอาที่สุดของการประสานพลังคงต้องนึกถึงท่า “ฟิวชัน” ของโงกุนและเบจิต้า ซึ่งเรียกได้ว่าปิดประตูแพ้ไปเลยทีเดียว ตัดภาพมาโลกจริง “โควิด-19” และ “Oil Price War” ตะโกนพร้อมกันว่า “ฟิว…ชันนน!!!”…
Update! สถานการณ์ Covid-19 บนเรือ
Update! เพื่อน ๆ สบายดีม้าย?ทุกคนบนเรือปลอดภัยมั้ย ได้กลับบ้านกันรึยัง จากที่เคยเล่าเกี่ยวกับสถานการณ์โควิด-19 บนเรือรอบโลก ข่าวทั้งดังบ้างไม่ดังบ้าง โพสนี้แอดขอรวบรวมสรุปและอัพเดทความเป็นไปสนองความอยากรู้เสียหน่อย ขอเอาเฉพาะเท่าที่หาข้อมูลเจอนะจ๊ะ เรือ Diamond Princess: เรือสำราญแสนโด่งดัง (เผื่อใครยังไม่รู้) ผู้โดยสารลงเรือหมดแล้วนะ ลูกเรือทุกคนดูแล้วน่าจะพ้นระยะกักตัวรอบสองของญี่ปุ่นไปแล้ว คิดว่ากลับบ้านปลอดภัยเรียบร้อยหมดแล้ว ทุกอย่างจบ และการเดินเรือสำราญทุกเส้นทางของบริษัทนี้ก็จบยาวไปยันสิ้นเดือนมิถุนาเลยจ้า เรือ USS Theodore Roosevelt: เรือรบสหรัฐอเมริกา ตัวเลขล่าสุดเมื่อ…
WHO แนะวิธีรับมือกับสินค้าบรรทุกในยุคโควิด-19
WHO ก็ยังคิดถึง “คนเรือ” อยู่นะ ออกมาให้ข้อมูลว่า ยังไม่มีการติดโควิดจากสินค้าสู่คน ข้อปฏิบัติจาก WHO ใช้ PPE อย่างมีสติ เมื่อต้องจัดการกับสินค้าขนส่ง ก็เคยได้ยินมานะว่าเจ้าไวรัสโคโรน่านี่มันสามารถมีชีวิตอยู่ได้บนพื้นผิวทั่ว ๆ ไปได้ แต่ก็ไม่แน่ใจว่าอยู่นานเท่าใด และสำหรับชาวเรือที่ต้องคลุกคลีกับสินค้าอยู่เป็นประจำ ซึ่งบางรายการก็มาจากประเทศที่มีระบาดหนักมาก ทำไงดีล่ะ? ผลการศึกษาชีวิตของไวรัสบนพื้นผิวต่าง ๆ พบว่า พลาสติกและสเตนเลสสตีล อยู่ได้ 72 ชม. ทองแดง อยู่ได้เกือบ…
![[Expert Viewpoint] “ไวรัสโคโรน่าเร่งดิจิทัลในวงการขนส่งสินค้าทางเรือ”](https://shipexpert.net/wp-content/uploads/2025/10/covid-เร่งยุคดิจิทอล-02-768x768.webp)
[Expert Viewpoint] “ไวรัสโคโรน่าเร่งดิจิทัลในวงการขนส่งสินค้าทางเรือ”
[Expert Viewpoint] บทวิเคราะห์เข้มข้นจากคนในเพื่อคนใน “ไวรัสโคโรน่า เชื้อเร่งการแปลงเป็นดิจิทัลในวงการขนส่งสินค้าทางเรือ” (Coronavirus Could Accelerate Digitalisation in The Shipping Industry) เมื่อต้องจำกัดการสัมผัสทางกายระหว่างเหล่าลูกเรือบนเรือและคนงานที่ท่าเทียบเรือให้เหลือน้อยที่สุด จึงจำเป็นต้องจัดหาแผนปฏิบัติงานแบบใหม่โดยด่วน ที่ท่าเรือเมืองกอเธนเบิร์ก (Gothenburg) มีหลักฐานชัดเจนว่าการระบาดของไวรัสโคโรน่าเข้ามาเร่งการแปลงเป็นดิจิทัลในอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางเรือที่ออกแนวหัวโบราณหน่อย ๆ Johan Östlund หัวหน้าเจ้าหน้าที่บนเรือ Ternvag และลูกเรือเพิ่งนำเรือเทียบท่า ผลิตภัณฑ์พลังงานถูกขนถ่ายเพื่อส่งออกต่อไปที่ประเทศฟินแลนด์ นี่เป็นประสบการณ์แปลกใหม่และความท้าทายใหม่ เพราะนานาประเทศต่างไม่เต็มใจรับลูกเรือขึ้นฝั่งเหมือนกับที่บรรดาลูกเรือไม่ต้อนรับแขกลงเรือเช่นกัน “เราอยู่ในสภาวะเปราะบางและเราจำกัดการลงเรือให้กับคนที่จำเป็น…
มีใครให้ต่ำกว่านี้อีกมั้ย WTO คาดเศรษฐกิจโลกดิ่ง 32%
โอ๊ย! อยากเอาเท้าก่ายหน้าผาก WTO คาดเศรษฐกิจโลกดิ่ง 32% ตัวการคือใครคงไม่ต้องเสียเวลาสอบสวน “ไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่” ผู้ก่อโรค “โควิด-19” หลังรอดูสถานการณ์มาสักระยะหนึ่ง จนเมื่อวันที่ 08/04/2020 องค์การการค้าโลกได้ออกเอกสารข่าวการประเมินจุดต่ำสุดของเศรษฐกิจโลกที่อาจเกิดขึ้น ต้องยอมรับว่าในช่วงชีวิตของคนส่วนใหญ่ยุคนี้ไม่เคยเผชิญกับโรคระบาดขนาดใหญ่เท่านี้มาก่อน เราขาด “ประสบการณ์” ดังนั้น มาตรการรับมือที่ประกาศใช้จึงเป็นอะไรที่เฉพาะหน้ามาก ๆ บกพร่องหรือขาดอะไรไปก็ค่อยตามแก้ พร้อมกับเรียนรู้เกี่ยวกับไวรัสและการตอบสนองของผู้คนต่อสถานการณ์ไปด้วย เป้าหมายของการรับมือคือการควบคุมการแพร่ระบาดเป็นลำดับแรก และจากนั้นค่อยบรรเทาผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เกิดกับบุคคล บริษัท และประเทศ ในปี 2020 นี้…
COVID-19 ขึ้นยึดเรือเพิ่ม เรือขนส่งอากาศยาน Charles de Gaulle โดนแล้ว!
เรียกศูนย์ ๆ พบผู้เข้าข่ายเฝ้าระวัง 40 นายบนเรือ เข้าข่ายอะไร? ขอรายละเอียดด้วย “โควิด….” ยกเลิกภารกิจ! กลับฐานด่วน! หลังจากอาจหาญบุกขึ้นเรือรบประจำการของอเมริกาไปหมาด ๆ คราวนี้ไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่ใช้กองกำลังทัพหน้าความเร็วสูงข้ามน้ำข้ามทะเลบุกขึ้นเรือขนส่งอากาศยานชาร์ลส์เดอโกลล์ (Charles de Gaulle) ของฝรั่งเศสเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เรือชาร์ลส์เดอโกลล์กำลังประจำการและอยู่ระหว่างการปฏิบัติภารกิจ Foch ซึ่งมีกำหนดระยะเวลาสามเดือน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 21/01/2020 หน้าที่ลำดับแรกคือการสนับสนุนกองกำลังฝรั่งเศสในปฏิบัติการแคมมอล (Operation Chammal) จากนั้นจึงย้ายไปประจำการที่มหาสมุทรแอตแลนติกและทะเลเหนือเพื่อปกป้องเส้นทางทางทะเล แต่มีรายงานจากเรือมาเมื่อวันที่ 08/04/2020…
RFA Argus (A135) เรือแห่งความหวังเพื่อคนยามยาก
RFA Argus (A135) เรือโรงพยาบาลลอยน้ำแห่งสหราชอาณาจักร มุ่งสู่ทะเลแคริบเบียนกู้วิกฤติ COVID-19 RFA Argus คือเรือภายใต้ธงกองทัพเรือสหราชอาณาจักร สังกัดกองกำลังสนับสนุนฝ่ายพลเรือน ตามการจำแนกหน้าที่ของเรือภายในกองทัพ RFA Argus คือเรือช่วยเหลือผู้บาดเจ็บเป็นหลัก (Primary Casualty Receiving Ship) ดังนั้นเรือนี้เปรียบได้กับโรงพยาบาลลอยน้ำในยามสงคราม บนเรือมีเตียงผู้ป่วย 100 เตียงที่พร้อมด้วยเครื่องมือการแพทย์ฟูลออปชัน มีแยกสัดส่วนทั้งห้องฉุกเฉิน ห้องผ่าตัดและช่วยชีวิต และห้องรังสีวิทยาซึ่งติดตั้งเครื่อง CT scan ไว้แล้ว…
มาดูรายงานการนำเข้าส่งออกสินค้าป้องกันส่วนบุคคลจาก WTO กัน
รู้เปล่า? 600,000,000,000 US$ ดอลลาร์ คือมูลค่าการค้าขายเวชภัณฑ์ทั้งโลกในปี 2019 องค์การการค้าโลก (WTO) เขาว่างี้แหละ ถ้าแอดไม่มึนเองนะ ทุกคนน่าจะอ่านได้ตรงกันว่า 6 แสนล้าน มหาศาลทีเดียวสำหรับตัวเลขนี้ หากเทียบเป็นเปอร์เซ็นต์ของการค้าขายสินค้าทุกอย่างบนโลกจะเท่ากับเพียง 1.7% ซึ่งถือว่าน้อยมาก แต่ก็ถือว่ามีของมากเพียงพอสำหรับยามปกติ ปี 2020 ตั้งแต่เดือนมกราคมเป็นต้นมาคือช่วงเวลาแห่งโควิด-19 อย่างแท้จริง ความต้องการสินค้าสำหรับป้องกันตัวเองจากเชื้อโรคพุ่งพรวดอย่างไม่เคยมีมาก่อน ใครที่ไหนจะคิดว่าหน้ากากอนามัยที่หลายคนเมินกลับมีค่าดั่งทองคำ แอลกอฮอล์ฆ่าเชื้อโรคที่แอบวางขายตามร้านสะดวกซื้อในมุมเล็ก ๆ ยังถูกกวาดซื้อจนหมด ไม่แปลกเลยที่การค้าเวชภัณฑ์เข้าสู่ภาวะขาดแคลนพร้อมกันทั่วโลก…
USS Theodore Roosevelt เรือรบที่กลายเป็นสนามรบเสียเอง
พีคในพีค เรือรบ USS Theodore Roosevelt บรรทุกเครื่องบินและอาวุธเต็มลำ “แต่กะลาสีติดโควิด” USS Theodore Roosevelt คือเรือขนส่งอากาศยานแห่งกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา หากพูดถึงด้านการรักษาความปลอดภัยบนเรือแล้ว คงไม่มีใครกังขาถึงระดับความรัดกุมของมัน ยิ่งอเมริกาเองเป็นประเทศระดับท็อปด้านเทคโนโยลีและศักยภาพของกองกำลังทหารด้วยแล้ว ศัตรูที่ยังกล้าบุกขึ้นเรือ ถ้าไม่เก่งระดับเทพเจ้าก็คงเป็นบ้าแน่ ๆ ถึงอย่างนั้นก็เถอะ ได้มีศัตรูบุกและเข้าโจมตีลูกเรือแล้วจริง ๆ และถึงแม้รู้จักชื่อและตัวตนผู้บุกรุกแต่กลับจับกุมไม่ได้ 24/03/2020 หลังเรือแล่นออกจากท่าเรือดานังในประเทศเวียดนามมาแล้ว 15 วัน พบรายงานว่ากะลาสี 3 นายเป็นผู้ป่วยโรคโควิด-19…