Maritime Trend
![[Expert Viewpoint] “อู่ต่อเรือฟันฝ่าท้องทะเลปั่นป่วน”](https://shipexpert.net/wp-content/uploads/2025/10/วิกฤติอู่ต่อเรือ-02-768x768.webp)
[Expert Viewpoint] “อู่ต่อเรือฟันฝ่าท้องทะเลปั่นป่วน”
“อู่ต่อเรือฟันฝ่าท้องทะเลปั่นป่วน” (Shipbuilding Faces Uncertain Waters) บทวิเคราะห์เข้มข้นจากคนในเพื่อคนใน ตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่ของไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่ เรือสำราญทั่วโลกที่ต้องหยุดการเดินทางและการขนส่งทางเรือที่ลดลงสร้างผลกระทบลามไปทั่วทุกภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอุตสาหกรรมการต่อเรือก็หนีไม่พ้น ตอนนี้พบว่าบริษัทอู่ต่อเรือหลายแห่งประสบความยากลำบากในการรักษาธุรกิจ ขณะเดียวกันก็รู้สึกคลางแคลงกับมาตรการต่าง ๆ ที่กำลังใช้รับมือกับวิกฤตการณ์ของโลกนี้ บรรดาอู่ต่อเรือที่รับงานจากกองทัพเรือถูกมองว่าเป็น “ธุรกิจจำเป็นพื้นฐาน” จึงได้รับการงดเว้นจากข้อปฏิบัติความปลอดภัยสาธารณะ ยกตัวอย่างเช่น อู่เรือ Newport News Shipbuilding ที่ตอนนี้ทำงานภายใต้กฎการทำงานใหม่ นโยบายการลาพักแบบผ่อนคลาย การเปลี่ยนกะแบบยืดหยุ่น และการทำงานที่บ้าน ที่อู่เรือ Ingalls Shipbuilding…
ในเวลาแห่ง “ความยากลำบาก” ครั้งนี้ กับบททดสอบของ COVID-19
สอบ final หนนี้เลือดสาด คนติวใบ้กิน อาจารย์ไร้คำตอบ ไม่มีแนวข้อสอบ ไร้โพยให้ลอกตาม ย่างเข้าเดือนสุดท้ายปลายปีทีไร ทุกคนมักใช้เวลาทบทวนตัวเอง สิ่งดี ๆ ก็เก็บไว้ สิ่งเลวร้ายก็ปลงให้ตกและปล่อยผ่านไป ต่างตั้งความคาดหวังต่อปีใหม่ที่กำลังมาถึงว่าจะมีบททดสอบแสนท้าทายอะไรบ้าง แต่กับปี 2020 แสนพิเศษนี้ ไม่มีใครคาดคิดว่ามันจะท้าทาย “มาก” เป็นพิเศษขนาดนี้ บททดสอบนี้ชื่อ “Covid-19” โผล่มาแบบป๊อบอัพควิซจนอยากจะด่าอาจารย์ว่าไม่บอกก่อน แถมบังคับสอบทุกคน เหลือบดูอาจารย์เองก็ต้องกุมหัวทำข้อสอบด้วย “ช็อก” ทุกคนรู้สึกไม่ต่างกัน ณ…
โรงพยาบาลลอยน้ำประจำการ! ผนึกกำลังเต็มอัตราสู้ไวรัสโคโรน่า
โดนัล ทรัมป์ สั่งประจำการด่วน “เรือโรงพยาบาล” USNS Mercy, USNS Comfort โดยมีทีมทางการแพทย์ 1,200 คน #กู้วิกฤตโควิค19 ไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่เกิดขึ้นครั้งแรกในประเทศจีน ซึ่งตามปกติการระบาดย่อมรุนแรง ตัวเลขผู้ติดเชื้อพุ่งสูงต่อเนื่องจนเป็นอันดับหนึ่งของโลกก็ไม่แปลก เพราะที่นี่เป็นทั้งต้นกำเนิดและจุดศูนย์กลาง ทุกคนยอมรับและเข้าใจ แต่เมื่อจีนเริ่มควบคุมการระบาดได้และผ่อนปรนมาตรการบางอย่างลง สถานการณ์ในประเทศอื่น โดยเฉพาะฝั่งโลกตะวันตกกลับทวีความรุนแรงมากขึ้น เอาไม่อยู่จนน้ำตานองหน้า สหรัฐอเมริกาแซงจีนไปแล้ว! สถานการณ์ตอนนี้ราวกับอยู่ท่ามกลางสมรภูมิรบกับศัตรูที่มองไม่เห็นตัว ทัพหน้าอย่างแพทย์พยาบาลรับมืองานกันล้นมือ ประธานาธิบดีทรัมป์ออกคำสั่งเรียกให้ “เรือโรงพยาบาล” จำนวน 2…
DNV GL Work from Home ตรวจเรือแบบสมาร์ท หนีโควิด19
Work from home ที่จริงแล้วทำงานได้เต็มที่มั้ย! ตอบแบบชัดเจนว่า “จริง” บริษัท DNV GL ใช้ Platform สำรวจตรวจเรือทางไกล ผ่าน VDO streaming #อยู่บ้านก็ตรวจเรือได้ แค่ก…แค่ก…ใจเย็นพี่น้อง แอดหยอกเพราะรักนะ ขยับมาใกล้ ๆ ไม่เกิน 1-2 เมตรตามแบบ social distancing ก็พอ ที่เริ่มแบบนี้ก็เพราะอยากย้ำว่าช่วงนี้ใครไอมีหลอน ดังนั้นบริษัทหลายแห่งเลยให้พนักงานสถิตอยู่บ้านหรือเฝ้าออฟฟิศ…
มาเลย์ใจเหี้ยมพิชิตโควิด-19
ดูวิธีพิชิต COVID-19 แบบ มาเล มาเลย์ เชื้อใหม่ต้องไม่มี ไวรัสต้องตายเกลี้ยง ทีแรก มาเลเซียสามารถรับมือกับการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรน่าได้เป็นอย่างดี เรียกว่า “เอาอยู่” ได้เต็มปาก แต่พอเกิดจุดเปลี่ยนก็เด็ดขาดมากพอที่บังคับใช้มาตรการเพื่อรับมือ ทางการมาเลเซียประกาศปิดประเทศชนิดที่ว่า “คนในห้ามออก คนนอกห้ามเข้า” ตั้งแต่วันที่ 18-31/03/2020 หลังตัวเลขผู้ติดไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่พุ่งทะยานจนชิงอันดับที่ 1 ในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งเหตุสำคัญนั้นมาจากการจัดงานชุมนุมทางศาสนาครั้งใหญ่ในมัสยิดชานกรุงกัวลาลัมเปอร์ มีผู้เข้าร่วม 16,000 คน ช่วงวันที่ 27/02 –…
การแข่งขันนี้เป็นการพัฒนา “พลังงานลมลอยน้ำ”
พบกับการแข่งขันที่ทุกคนคือผู้ชนะ เพราะจุดหมายเดียวกันคือลดโลกร้อน พลังงานลมในทะเล (offshore wind) ถูกมองว่าเป็นอนาคตของโลกที่ปราศจากการปล่อยก๊าซคาร์บอน ภายในปี 2030 คาดว่าจะมีพลังงานไฟฟ้า 12 GW ถูกผลิตขึ้นมาจากภาคอุตสาหกรรมพลังงานลมในทะเล โดยคิดเป็นมูลค่าตลาดมากถึง 32,000 ล้านปอนด์ แม้ที่ผ่านมาจะมีการพัฒนาและวิจัยเทคโนโลยีเพื่อดึงพลังงานลมในทะเลมาใช้อย่างต่อเนื่อง แต่ก็ยังไม่ทันใจกับความต้องการนำไปใช้งานจริงในสเกลใหญ่ ดังนั้น Carbon Trust ร่วมกับ Floating Wind Joint Industry Project (JIP) จึงได้ร่วมกันจัดงานเพื่อกระตุ้นให้เหล่านักประดิษฐ์และปัญญาชนออกมาวาดลวดลายกันเสียหน่อย…
รู้จัก “ อู่ – ฮั่น ” ก่อน Pandemic COVID-19
อู่ฮั่น (Wuhan) เป็นเมืองที่อยู่ทางตอนกลางของประเทศจีนในมณฑลหูเป่ย์ มีประชากรประมาณ 11 ล้านคน ถือเป็นศูนย์กลางทั้งด้านการเมือง เศรษฐกิจ อุตสาหกรรม การเงิน การค้า และวัฒนธรรม อู่ฮั่นเป็นศูนย์กลางคมนาคมที่สำคัญมากของประเทศจีน โดยเฉพาะการขนส่งทางน้ำเพราะเมืองนี้ตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำแยงซี แม่น้ำสายที่ยาวที่สุดของประเทศจีน แม่น้ำแยงซีเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าที่สำคัญ ไหลผ่านเขตอุตสาหกรรมต่างๆ ตั้งแต่นครฉงชิ่งออกสู่ทะเลใกล้กับนครเซี่ยงไฮ้ ท่าเรืออู่ฮั่นซึ่งตั้งอยู่ระหว่างทางจึงกลายเป็นท่าเรือที่สำคัญของแม่น้ำแยงซี โดยท่าเรือก็จะเชื่อมต่อกับการขนส่งทางรถไฟและที่นี่มีเส้นทางรถไฟความเร็วสูงสายเซี่ยงไฮ้-เฉิงตู เรียกได้ว่า “ ส่งต่อทุกอย่างได้รีบปี๊ด ” ด้านเศรษฐกิจ ในปี 2018 อู่ฮั่นเมืองเดียวมีขนาด…
PVA เขียนจดหมายเลยแล้วกัน “โดนัลด์ ทรัมป์” ช่วยด้วย
PVA จดหมายจ่าหน้าชื่อท่านผู้นำ วอนอย่าลืมกันและขอความช่วยเหลือด้วย PVA หรือ Passenger Vessel Association คือสมาคมทางการค้าของประเทศสหรัฐอเมริกา ตอนนี้ได้ส่งจดหมายตรงถึงประธานาธิบดีนายโดนัลด์ ทรัมป์ เพื่อขอเป็นส่วนหนึ่งในแผนการช่วยเหลือทางเศรษฐกิจ อันเนื่องจากการแพร่ระบาดใหญ่ (pandemic) ของไวรัสโคโรน่า PVA เป็นตัวแทนของเหล่าเจ้าของและผู้ให้บริการเดินเรือโดยสาร มีสมาชิกราว 600 บริษัท โดยมีเรือที่ชักธงสหรัฐฯ ในสังกัดกว่า 1,600 ลำซึ่งอยู่ภายใต้การดูแลของหน่วยยามชายฝั่ง สมาชิกส่วนใหญ่เป็นบริษัทเอกชนซึ่งบริหารงานแบบธุรกิจครอบครัวหรือตามฤดูกาล ปกติแล้ว ภาคการขนส่งทางเรือภายในประเทศก็เป็นส่วนสำคัญของตลาดการท่องเที่ยว การเดินทาง…
ที่อิตาลีแม้แต่ทัพเรือสหรัฐก็โดน COVID-19 ตีแตก!
โคโรน่าฝ่าแนวป้องกันทัพเรือสหรัฐฯ ยืนยันพบนายทหารติดโควิด-19 Naval Support Activity (NSA) เป็นศูนย์ปฏิบัติการให้การสนับสนุนทางทหารของกองทัพเรือสหรัฐที่กระจายตัวไปตามที่สถานที่ต่าง ๆ ทั่วโลก โดยมีสาขาที่เมืองเนเปิลส์ (Naples) ในประเทศอิตาลีด้วยเช่นกัน ซึ่งนับว่าเป็นโชคร้ายที่สถานการณ์การแพร่ระบาดของโคโรน่าไวรัสมันหนักหน่วงสุด ๆ ในประเทศนี้ ยอดผู้ติดเชื้อและเสียชีวิตพุ่งปรี๊ดรายวัน สุดท้ายก็เล็ดลอดเข้ามาในแนวทัพของสหรัฐฯ จนได้ รายงานผู้ติดเชื้อโควิด-19 รายแรกอย่างเป็นทางการของกองทัพเรือเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 06/03/2020 พบเป็นกะลาสีซึ่งทำงานอยู่ในศูนย์ NSA Naples ซึ่งกะลาสีคนนั้นได้ถูกแยกตัวไปทำการรักษาเป็นที่เรียบร้อย และก็ตามระเบียบ ผู้ที่ทำงานใกล้ชิดกับกะลาสีคนนี้ถูกแจ้งให้รู้ตัวและถูกขอให้กักตัวเพื่อสังเกตอาการต่อไป แและแล้ว……
COVID-19 กระจายไม่หยุด เหตุเพราะความดื้อของเจ้าของเรือสำราญ
เรือสำราญที่ไม่สำราญ กับบริการฟรีเวาเชอร์ที่พักต่อ 14 วัน รับประกันความตื่นเต้นแบบไม่รู้จุดหมายแน่นอน กับช่วงเวลาที่เพื่อนข้าง ๆ ไอเบา ๆ ก็ทำเอาเราสะดุ้งขนหัวลุกเกรียวอย่างทุกวันนี้ เชื่อว่าเราต้องยัดเยียด “โควิด-19” ให้กับเพื่อนแน่ ๆ แต่พอเหตุการณ์ที่ว่ามันเกิดขึ้นบนเรือสำราญซึ่งเป็นสถานที่ปิด ทุกคนต่างต้องคลุกคลีกันอย่างเลี่ยงไม่ได้ ความสำราญมันก็แปลงร่างเป็นสยอง จนสุดท้ายเราอาจกลายเป็นบุคคลที่ไม่เป็นที่ต้องการก็เป็นได้ เคสที่คุ้นหูที่สุดคือเรือ Diamond Princess ที่ญี่ปุ่น ซึ่งข่าวล่าสุดเมื่อวันที่ 27/02/2020 ประกาศว่านักท่องเที่ยวทุกคนขึ้นจากเรือหมดแล้ว แต่ทีมลูกเรืออีกกว่า 500 คนยังต้องถูกกักกันเป็นรอบที่สองต่อไปอีก…
พาแวะ 3 ท่าเรือแห่งกัมพูชา #ที่นี่ไม่ได้มีแค่นครวัดกับคาสิโน
พารู้จักกับเพื่อนเกลอกัมพูชาเพื่อนที่มีของมากกว่านครวัดและคาสิโนเสี่ยงดวง พูดถึงประเทศกัมพูชา สิ่งที่เราพอนึกถึงแรก ๆ คงไม่พ้นสองอย่างที่ว่าไป แต่คราวนี้เพจของเราในฐานะคนเรือจะพาไปรู้จักกับท่าเรือของประเทศนี้กัน ที่นี่มีท่าเรือถึง 3 แห่งเลยนะ จะบอกให้ (1) ท่าเรือสีหนุวิลล์ ท่าเรือหลักและท่าเรือน้ำลึกเพียงแห่งเดียวของประเทศ ตั้งอยู่บริเวณอ่าวกำโปงโสม ช่องทางเข้าหลักของมีขนาดกว้างเพียง 3 กิโลเมตรเท่านั้น แม้จะเคลมว่าสามารถรับเรือขนาด 10,000 – 15,000 DWT ได้ แต่ในความเป็นจริงแล้ว ช่องทางเข้าหลักเต็มไปด้วยหินโสโครกมากมาย ทำให้เรือที่กินน้ำลึกไม่เกิน 8.0-.85 เมตร…
BIMCO ฟันธงวงการเรือยังต้องพึ่งจีน
บทวิเคราะห์สภาพกาณ์ที่อาจเกิดขึ้นจากการระบาดของโควิด-19 บทวิเคราะห์จาก BIMCO วงการเรือจะหมู่หรือจ่าล้วนพึ่งพี่จีน สมาคม BIMCO (Baltic and International Maritime Council) เคยประกาศเตือนถึงผลกระทบของการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรน่าในจีนนั้นอยู่ในระดับวิกฤตแล้ว และสถานการณ์จะย่ำแย่ลงไปอีกหากไม่มีมาตรการควบคุมที่ดีเพียงในระยะยาว ผลกระทบชัด ๆ เห็นได้แล้วจากการที่ Alphaliner ประมาณการณ์ว่ามีการยกเลิกการส่งสินค้า 1.7 ล้าน TEU ตั้งแต่ปลายเดือนมกราคม ไหนจะรายงานยิบย่อยที่ระบุว่าเรือที่ยังคงแล่นออกจากท่านั้นไม่ได้บรรทุกสินค้าเต็มลำ ตัวแทนเรือและบริษัทขนส่งรายงานว่าจำนวนรถบรรทุกไม่เพียงพอเป็นปัจจัยสำคัญ ประกอบกับ BIMCO เน้นย้ำอีกว่าในบางเมือง พบว่าคนขับรถบรรทุกจำนวนกว่า…
ไวรัสโคโรน่าออกทะเลแล้ว คอนเฟิร์มผู้ติดเชื้อหนึ่งรายที่แหล่งน้ำมันกลางทะเล
มีร้อน ๆ หนาว ๆ กันบ้างล่ะพวกเรา ไวรัสโคโรน่าออกทะเลแล้ว คอนเฟิร์มผู้ติดเชื้อหนึ่งรายที่แหล่งน้ำมันกลางทะเล วันพุธที่ 12/03/2020 บริษัท Equinor ซึ่งเป็นบริษัทน้ำมันรายใหญ่ที่สุดของประเทศนอร์เวย์ หลังจากได้ทราบผลตรวจไวรัสโคโรน่าออกมาชัดเจนว่าเป็นบวก ได้แถลงยืนยันการพบผู้ติดเชื้อจำนวน 1 คนที่แหล่งน้ำมัน Martin Linge ที่ตั้งอยู่บริเวณทะเลนอร์ธซีในยุโรป หลายวันก่อนวันที่ 12 Equinor ได้ออกประกาศยกเลิกเที่ยวบินเฮลิคอปเตอร์ทุกเที่ยวที่จะบินไปยังแหล่งน้ำมันดังกล่าวเป็นการชั่วคราว หลังมีรายงานพบเคสต้องสงสัยว่าอาจเป็นการติดเชื้อ ซึ่งยังต้องรอผลตรวจยืนยันอยู่ โดยในช่วงนั้นเจ้าหน้าที่ยังมีการทำงานไปตามปกติ ผู้ติดเชื้อคนดังกล่าวมีประวัติเดินทางไปยังประเทศออสเตรีย ซึ่งถูกขึ้นบัญชีเป็นพื้นที่ความเสี่ยงสูง…
ท่าเรือแหลมฉบัง Terminal D กับเทคโนโลยีระดับ World Class โดย ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย
ไทยเราก็มีดีเหมือนกันนะ พักเรื่องหน้ากากอนามัย เพราะจะพาไปดู Smart Port ล้ำที่สุดของไทย เดี๋ยวๆๆ รู้กันรึยังว่า ท่าเรือแหลมฉบัง Terminal D มีเทคโนโลยีระดับโลกรองรับ 5G แล้วนะ ซึ่งดำเนินการโดย ฮัทชิสัน พอร์ท ประเทศไทย เมื่อไม่นานมานี้ได้เปิด ศูนย์บริการผู้เยี่ยมชมแห่งใหม่ (Visitors Centre) ในท่าเรือแหลมฉบัง ตอกย้ำสถานะการเป็นท่าเรือเกต์เวย์หลักของประเทศไทย โดยศูนย์แห่งนี้ จะสาธิตศักยภาพการทำงานของเทคโนโลยีของ ฮัทชิสัน พอร์ทท่ามกลางพื้นที่การปฏิบัติงานจริง…
จาม 1 ครั้งกระเทือนถึงดวงดาว COVID-19 กระเซ็นแรงธุรกิจขนส่งทรุด
ผลกระทบจากโรคระบาดครั้งใหญ่แห่งศตวรรษนี้ โถพ่อ! พ่อไวรัสโคโรน่า 2019 ดาเมจพ่อแรงดีเหลือทน พ่นพิษไปทั่วเลยจ้ะพ่อ…เฮ้อ วันตรุษจีนปีนี้ หรือจะของทุกปี คนจีนหยุดยาว เป็นช่วงมหกรรมการเดินทางครั้งใหญ่…เป็นเรื่องปกติ เพราะฉะนั้น ภาคธุรกิจขนส่งสินค้าก็เงียบเหงาตามไปบ้าง…นั่นก็เป็นเรื่องปกติ พอพ้นช่วงตรุษจีน ทุกอย่างจะรีบาวด์กลับมา…เป็นปกติ แต่…ปีนี้มันไม่ปกติน่ะสิ! อยู่ ๆ ไวรัสโคโรน่าสายพันธุ์ใหม่ 2019 เกิดผุดมาจากหลุมไหนก็ไม่รู้ แถมระบาดอย่างรวดเร็ว สร้างความหวาดกลัวให้คนจำนวนมาก และที่สำคัญ เหมือนเลือกเวลาได้แบบเคราะห์ซ้ำวงการขนส่งมาก ๆ ทำให้ตรุษจีนปีนี้เป็นวันหยุดยาวที่บวกด้วยวันที่รัฐบาลจีนประกาศให้หยุดและปิด (บาง) เมืองเพื่อควบคุมการกระจายของไวรัส…หยุดโคตรยาว…