Guangzhou Tanker เรือบรรทุกสินค้าพลังงานไฟฟ้า จาก แดนมังกร
จีนเปิดตัว Guangzhou Tanker เรือบรรทุกสินค้าพลังงานไฟฟ้าลำแรกของโลก #Zero Emission
เมื่อปีที่แล้ว เราเคยนำเสนอ โปรเจกต์ Asahi Tanker
เรือบรรทุกน้ำมันพลังไฟฟ้าอัตโนมัติ จาก e5 Lab Inc.
แต่จริงๆ แล้ว จีน ได้มีการเปิดตัว ‘Guangzhou Tanker’
ซึ่งเป็น เรือขนส่งสินค้าพลังงานไฟฟ้าลำแรกของโลก มาแล้ว ซึ่งใช้งานตั้งแต่ปี 2017
Guangzhou Tanker ใช้ขนส่งถ่านหินหนัก 2,000 ตัน ในเส้นทาง แม่น้ำไข่มุก
โดยพลังงานไฟฟ้านั้นมาจาก แพกแบตเตอรีลิเธียมไอออนหนัก 26 ตัน ที่อยู่บนเรือ
ให้พลังไฟฟ้า 2,400 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีความเร็วในการวิ่งอยู่ที่ 12.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
และสามารถวิ่งได้ประมาณ 80 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ( 2 ชั่วโมง ) ซึ่งนับเป็นการใช้พลังงานไฟฟ้า
โดยเรือ Guangzhou Tanker ลำนี้ ยังคงอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาระบบ
รวมถึงท่าเทียบเรือที่ใช้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ทั้งขาไปและขากลับ
ทั้งนี้การพัฒนาเรือพลังงานไฟฟ้านี้ ก็เพื่อการเข้าสู่ Zero Emission
ซึ่งคือการปล่อยมลพิษออกสู่บรรยากาศเป็นศูนย์ อีกทั้งผู้ออกแบบเรือลำนี้ยังออกมาบอกว่า
เทคโนโลยีของเรือลำนี้ยังสามารถนำมาใช้กับเรือโดยสาร และด้านวิศวกรรมต่างๆ ได้อีกด้วย
แต่เมื่อลองเปรียบเทียบกับ โปรเจกต์ของ e5 ที่เป็น เรือแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ แแล้ว
e5 ยังพัฒนาเครือข่ายอินเตอร์เน็ตความเร็วสูงสำหรับเรือ ที่ร่วมกับ กลุ่มซอฟต์แบงก์ และ กลุ่ม One Web
ที่จะมีการติดตั้งเสารับสัญญาณบนเรือและสร้างสถานีภาคพื้นดิน
สำหรับการสร้างเครือข่ายอินเตอร์เน็ตบรอดแบนด์
เพื่อทำให้เรือพลังงานไฟฟ้าสามารถวิ่งตามเส้นทางได้โดยอัตโนมัติ นับว่า “ล้ำกว่า” จริงๆ
แต่ส่วนตัวของแอดฯ แล้ว ไม่ว่าจะเป็นเรือลำไหน
ขอเป็น Zero Emission แอดฯ ก็โอเคทั้งนั้นแหละ
อ้างอิงจาก
https://www.beartai.com/brief/worldnews/585924
http://www.securitysystems.in.th/…/china-the-first-e…/
Related Posts
Digital Transformation กับอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเล
Digital Transformation คือ การแทรกซึมของเทคโนโลยีดิจิทัลที่จะเปลี่ยนชีวิตผู้คนให้ดีขึ้นในทุกๆ ด้าน ในโลกปัจจุบัน ที่มีการพัฒนาด้านเทคโนโลยี อย่างรวดเร็ว ยกตัวอย่างเช่น การสื่อสารและ ถ่ายโอนข้อมูลผ่านดาวเทียมที่มีความรวดเร็ว และปริมาณข้อมูลเพิ่มสูงขึ้น, ความสามารถในการประมวลผลข้อมูลคอมพิวเตอร์, ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของเซ็นเซอร์ และระบบอัตโนมัติที่สามารถตัดสินใจ หรือตอบสนองต่อสถานการณ์อย่างถูกต้อง ไม่แพ้การตัดสินใจของมนุษย์ ที่กล่าวมาล้วนเป็นปัจจัยให้ธุรกิจทุกประเภท ต้องปรับตัวเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดผลิตภัณฑ์ บริการ และโมเดลธุรกิจใหม่ ที่ค่อยๆ เปลี่ยนแปลงชีวิตประจำวันของเรา ปรากฎการณ์นี้เรียกว่า Digital Transformation (ดิจิทัลทรานส์ฟอร์เมชัน : DX)…
การใช้เทคโนโลยีในอุตสาหกรรมทางทะเลต่อผลกระทบด้านความปลอดภัย
วันนี้จะขอนำเสนอ งานวิจัยของ London Economic ที่ได้ทำการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยี Smartship ที่จะเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมการเดินเรือของประเทศอังกฤษ โดยวันนี้แอดจะนำเสนอในแง่มุมที่ทาง London Economic ได้มองในมุมในเรื่องผลกระทบและการเสริมสร้างความปลอดภัยทางทะเล จากข้อมูลรายงานอุบัติเหตุตั้งแต่ เดือน มกราคม 2555 ถึงกันยายน 2562 ที่ถูกเผยแพร่โดย European Maritime Safety Agency (EMSA) ข้อมูลดังกล่าวได้บ่งชี้อุบัติเหตุทางทะเลที่เกิดขึ้นในสหภาพยุโรป 28 ประเทศ สามารถประเมินมูลค่าประกันภัยรายปีของอุตสาหกรรมการเดินเรือทั่วโลก ที่ 30.6 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (General…
รุ่งอรุณอนาคตของ IoT , Game Changer ที่ผู้ประกอบการเรือต้องคำนึง
บทความนี้จะไม่ได้ลงลึกไปถึง IoT ที่จะนำมาใช้กับอุตสาหกรรมเดินเรือกันมากเท่าไหร่ เพียงแต่จะนำเรื่องราวต่างๆ มาเขียนวิเคราะห์ในภาพกว้างถึงการที่ Technology IoT จะ adoption ได้อย่างไร เทคโนโลยี IoT ไม่ใช่เป็นเพียงแค่การเพิ่ม productivity ในการทำงานเท่านั้น แต่มันคือ การเปลี่ยนวิถีการทำงานไปเลย เพราะมันมีความสามารถที่จะ track และ monitor เก็บข้อมูลเอาเข้ามาวิเคราะห์ประมวลผลให้ output กับพวกเราในแง่มุมต่าง ๆ ในทุกอุตสาหกรรม ไม่ว่าจะเป็นวงการขนส่ง การตลาด…