Blog & Articles
เรือธงลำใหม่แห่งฝรั่งเศส CMA CGM JACQUES SAADÉ
เรือใหม่เอี่ยมสเป็กระดับเทพ เรือยักษ์รักโลก เรือธงลำใหม่สัญชาติฝรั่งเศส มีอะไรให้ wow บ้างมาดูกัน วันพุธที่ 25/09/2019 ณ นครเซี่ยงไฮ้ได้เกิดเหตุการณ์อันถือเป็นสัญญาณที่ดีของวงการเรือและของโลก เรือคอนเทนเนอร์ขนาด 23,000 TEU ที่มีชื่อว่า ‘CMA CGM JACQUES SAADÉ’ ถูกเปิดตัวขึ้น เรือยักษ์ลำนี้จะเข้าประจำการเป็นเรือธงภายใต้กลุ่มบริษัท CMA CGM ของประเทศฝรั่งเศส เรือใหม่ลำนี้ถูกตั้งชื่อให้เป็นชื่อเดียวกันกับผู้ก่อตั้ง CMA CGM บ่งบอกได้ถึงความพิเศษเป็นอย่างมากของเรือลำนี้ ดูจากเพียงขนาดบบรรทุกของเรือธงใหม่ลำนี้แล้วสามารถขึ้นแท่นเป็นว่าที่เรือคอนเทนเนอร์ลำใหญ่ที่สุดในโลกได้เลย…
‘เกลือ’ อาจมาแทนน้ำมันเพราะเทคโนโลยี LiTAS
อีกทางเลือกหนึ่งเพื่อเป็นพลังงานในอนาคต จะมีความเป็นได้มากน้อยเพียงใด มาดูกัน รู้มั๊ยว่า “เกลือ” อาจเป็นแหล่งพลังงานใหม่ของโลกแทนน้ำมัน เพราะเทคโนโลยี LiTAS สกัด Lithium ได้ถึง 90% ลองคิดดู ถ้าเเบตเตอรี่ราคาถูกลง การไปถึง “จุดสิ้นสุดของยุคไฮโดรคารบอน” นั้นอาจเร็วกว่าที่คิด! รู้จักแล้วต้องรู้จริง อะไรหนอที่เราพกติดตัวไปมาแทบทุกวี่วัน จะพกก็หนักคิดว่าไม่ได้ใช้ แต่ไม่พกทีไรมันต้องได้ใช้ทุกที? แต่น แต๊น! คำตอบคือ “พาวเวอร์แบงก์” (ตอบอันนี้แหละ แอดเอาแต่ใจ ^_^)…
จัดระเบียบระบบดิจิทัลบนเรือกันหน่อย สมาคม DCSA ขอกำหนดมาตรฐาน CODE
เพื่อให้แพลตฟอร์มของคนเรือใช้ร่วมกันได้อย่างมั่นใจ พบกับสมาคมใหม่เอี่ยมอ่อง ผู้มาคอยจัดแถวให้ระบบดิจิทัลในเรือ ในยุค Digital Disruption แบบนี้ ไม่แปลกที่บริษัททุกแห่งมุ่งพัฒนาและผสานโปรแกรมหรือแพลตฟอร์มรูปแบบดิจิทัลเข้ากับระบบการทำงานเดิม ๆ ของตนเอง ตัวโปรแกรมเหล่านี้ถูกพัฒนาต่อยอดและแตกแขนงออกไปอย่างรวดเร็วและหลากหลายตามแต่จินตนาการของคนสร้างมันขึ้นมา ซึ่งจุดนี้เป็นทั้งข้อดีและข้อเสีย แตกออกไปเยอะ มีดีที่ทำให้มีเลือกใช้ได้หลากหลายตามแต่จริต แต่ข้อเสียก็เด่นชัดตรงที่มันยากที่จะเอามาใช้ร่วมกันได้ ที่น่าสังเกตคือ ตัวโปรแกรมล้วนเกิดจากเขียนด้วยภาษาคอมพิวเตอร์ที่เกิดจากตัวเลขไม่ 0 ก็ 1 เพียงเท่านั้น ดังนั้นจึงต้องมาหา “มาตรฐาน” ร่วมกัน ในกลุ่มธุรกิจขนส่งสินค้าทางทะเลด้วยตู้คอนเทนเนอร์ได้เกิดสมาคม DCSA (Digital Container…
วิบากกรรมลูกเรือ MT. ZOYA 1
ลูกเรือโชคร้ายที่ต้องเจอกับผลกรรมที่ตัวเองไม่ได้ก่อไว้ วิบากกรรมลูกเรือ MT. ZOYA 1 กับการต้องใช้ชีวิตอยู่บนเรือที่โดนกักมาตั้งเเต่ปี 2017 เงินเดือนไม่เข้า หนำซ้ำเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้เสียชีวิตอีก 4 ศพ! อุบัติเหตุเพลิงไหม้ครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 ม.ค. ที่ผ่านมา บนเรือบรรทุกน้ำมัน MT. ZOYA 1 ไฟไหม้จนเปลวไฟเเละควันพวยพุ่งออกมาจากเรือจนสามารถมองเห็นได้ไกล ๆ จากบนฝั่ง จากรายงานเบื้องต้นพบว่าขณะเกิดเหตุเรือไม่ได้บรรทุกสินค้า ลูกเรือทั้ง 12 คนเเละพนักงานอีก 40 ชีวิต…
ฉลามวาฬ (Whale Shark) ฉลามผู้รักสงบ พี่ใหญ่ใจดีตัวจริงแห่งโลกใต้สมุทร
สัญลักษณ์อย่างหนึ่งอันเป็นตัวบ่งชี้ถึงความอุดมสมบูรณ์แห่งท้องทะเล ‘ฉลามวาฬ’ (Whale Shark) แม้จะได้ชื่อว่าเป็นฉลามแต่ลักษณะนิสัยไม่เหมือนกับฉลามที่เรารู้จักเลยสักนิด โดยธรรมชาติของมันแล้วมันรักสงบ เชื่องมากจนมนุษย์สามารถว่ายน้ำใกล้ชิดเคียงข้างมันได้อย่างไร้กังวล ตัวมันจะว่ายน้ำอย่างช้า ๆ ชิล ๆ ท่องไปทั่วทุกน่านน้ำ ฉลามวาฬ คือปลาฉลามสายพันธุ์หนึ่งที่ตัวใหญ่ ใหญ่จนได้คำว่า ‘วาฬ’ มาประดับชื่อเพื่อบอกว่าตัวมันคือปลาที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยขนาดเมื่อแรกเกิดอยู่ที่ 53-64 ซม. และจะโตจนมีขนาดตัวเฉลี่ยอยู่ที่ 5.5-10 เมตร ซึ่งใหญ่พอ ๆ กับรถเมล์ไทยทั่วไปเลยทีเดียว ตัวที่ใหญ่ที่สุดที่พบมีขนาด 18.8…
มาทำความรู้จักกับ Aramco หัวใจความมั่งคั่งแห่งซาอุ
เรื่องราวความเป็นมาจากที่ดินเวิ้งว้างจนกลายเป็นสถานที่ที่มีมูลค่ามากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก 80 ปีกว่าปีก่อน กลุ่มนักสำรวจเล็ก ๆ กลุ่มหนึ่งออกเดินทางฝ่าความร้อนระอุของทะเลทรายในซาอุอาระเบียเพื่อทำการสำรวจ ใครเลยจะคิดว่าใต้ดินของความเวิ้งว้างนั้นจะซุกซ่อนไปด้วยน้ำมันจำนวนมหาศาลจนทำให้การค้นพบครั้งนั้นนำไปสู่การจัดตั้งบริษัทผลิตและส่งออกน้ำมันเบอร์ 1 ของโลกในวันนี้ เริ่มแรกทางประเทศซาอุได้ให้สัญญาสัมปทานบ่อน้ำมันกับบริษัทจากสหรัฐฯ ดำเนินงานภายใต้บริษัทชื่อ California Arabian Standard Oil Company (CASOC) จนมาในปี 1983 ที่ได้ขุดพบบ่อที่ชื่อว่า Dammam No. 7 ซึ่งสามารถผลิตน้ำมันในปริมาณมากพอสำหรับการค้าขาย และนั่นคือรากฐานแรกของความรุ่งโรจน์ของทั้งซาอุดิอาระเบียและบริษัทเอง โดยต่อมาได้เปลี่ยนชื่อมาเป็น Aramco (the…
ใครเดินเรือผ่านไปทาง รัฐ Sabah ระวังโปนจ้น!
อีกหนึ่งเขตน่านน้ำที่ต้องหูไวตาไวเมื่อเดินเรือผ่านไปแถวนี้ จุดเริ่มต้น ในปี 2013 กลุ่มติดอาวุธจากตอนใต้ของฟิลิปปินส์บุกเข้าเมือง Lahud Datu ทางฝั่งรัฐ Sabah (อยู่ทางตะวันออกของมาเลเซีย) เพื่อหวังยึดพื้นที่ในนามสุลต่านแห่งซูลู ในเหตุการณ์ครั้งนั้นได้มีการสังหารเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยและพลเมือง ฝ่ายผู้บุกรุกถูกปลิดชีพ 45 คน ถูกจับ 30 คน และถูกตัดสินประหารอีก 9 คน จากนั้นมาได้เกิดการบุกโจมตีด้วยอาวุธและการลักพาตัวตามมาอีกหลายครั้งหลายครา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนมีนาคม 2016 จนถึงเดือนเมษายน 2017 เกิดเหตุลักพาตัวทางทะเลมากมายซึ่งนับเป็นการบ่อนทำลายการค้าขายในภูมิภาค ตามแหล่งข้อมูลที่ได้เปิดเผยออกมา…
ติดตามความคืบหน้าของภารกิจคืนทะเลใสให้โลกสวยของ Boyan Slat
เด็กหนุ่มที่ก้าวขึ้นมารับหน้าที่เคลียร์ปัญหาที่คนทั้งโลกทำไว้ทั้งโดยตั้งใจและไม่ตั้งใจ Boyan Slat อีกหนึ่งฮีโร่ของโลกในเวลานี้ ติดตามความคืบหน้าของภารกิจคืนทะเลใสให้โลกสวย กับหนุ่ม “Gen Y” ที่รับอาสาอควาเเมนมากู้โลก! จากที่เคยเล่าถึงทวีปขยะ (the Great Pacific Garbage Patch-GPGP) ที่มีขนาดใหญ่มากกว่าประเทศไทย 3 เท่า หลายคนรับรู้ถึงการคงอยู่ของมันแล้วก็ผ่านเลยไป บางคนจดจำได้และติดตามว่าจะจัดการกับมันอย่างไร มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ใส่ใจ เค้นสมองครุ่นคิดและลงมือทำตามความคิดนั้นอย่างจริงจัง และบังเอิญที่ไม่กี่คนที่ว่านั้นดันเป็นเด็กหนุ่มอายุ 27 ปี Boyan Slat คือเด็กหนุ่มจากเนเธอร์แลนด์ผู้หลงรักโลกใต้น้ำอย่างเข้าเส้น ครั้งหนึ่งของการท่องเที่ยวไปในโลกใต้น้ำ…
ประชุม Global Maritime Security Conference Oct 2019
บทสรุปจากการประชุมเพื่อความปลอดภัย เราจะได้ระมัดระวังตัวกัน ปัจจุบัน อ่าวกินี (Gulf of Guinea) กลายเป็นแดนสวรรค์ของเหล่าโจรสลัด จากสถิติในปี 2018 พบว่ามีการลักพาตัวลูกเรือเพื่อเงินประกันทั่วโลกทั้ง 83 รายโดย 78 รายในจำนวนนี้เกิดขึ้นในบริเวณอ่าวกินี และจากเหตุจับตัวประกันทั่วโลกทั้งหมด 141 คนพบว่ามี 130 คนถูกจับในบริเวณอ่าวกินี ยังมีเหตุบุกปล้นเรือ 13 ลำจากทั้งหมดที่เกิดขึ้น 18 ลำก็เกิดในอ่าวกินี นอกจากนี้ เหตุการณ์ยึดเรือทั้งหมด 6…
‘มณีเงิน5’ เรือประมงผู้บุกเบิกศักราชใหม่ของวงการประมงไทย
นี่เป็นตัวอย่างเรือประมงสัญชาติไทยพันธุ์ใหม่ที่ได้รับการยอมรับจากสากล ไปตะลุยมาดากัสการ์!! ‘มณีเงิน5’ เรือประมงผู้บุกเบิกศักราชใหม่ของวงการประมงไทย ย้อนกลับไปก่อนหน้านี้ ธุรกิจการประมงของประเทศไทย ถือว่าสร้างรายได้ให้กับประเทศได้อย่างมหาศาล แต่หารู้ไม่ว่าเบื้องลึกเบื้องหลังนั้นมีการกระทำที่ผิดกฏหมายมากมาย จนเมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ.2558 คณะกรรมการสหภาพยุโรป หรือ EU ได้ประกาศให้ใบเหลืองกับประเทศไทยในข้อกล่าวหาที่ว่าเป็นประเทศที่ทำการประมงผิดกฏหมาย ทำให้มีผลกระทบต่อการประมงของประเทศไทยเป็นอย่างมาก เนื่องจากขาดการรายงานและไร้การควบคุม โดยระบบการป้องกันการทำประมง IUU ประกอบไปด้วย 6 ด้านสำคัญ ดังนี้ ด้านกฏหมาย ด้านการบริหารจัดการประมง ด้านการบริหารจัดการกองเรือ ด้านการติดตาม…
IMO UN Climate Action Summit 2019
ประชุมความคืบหน้าในการต่อสู้กับปัญหาโลกร้อน เหล่าประเทศสมาชิกยังเอาจริงเอาจังกับมันดีอยู่หรือเปล่า ‘Action speaks louder than words’ พูดจริงทำจริงไม่ขิงแน่นอน มาดูผลงานการลดการปล่อยคาร์บอนของ IMO เมืองนิวยอร์ก วันที่ 23/09/2019 นายอันโตนิโอ กูเตียเรซผู้เป็นเลขาธิการทั่วไปของ UN ได้เชิญชาติสมาชิกมาร่วมการประชุม UN Climate Action Summit 2019 โดยมีข้อเรียกร้องให้เหล่าผู้นำมาประชุมพร้อมกับแผนงานที่สามารถปฏิบัติและรับประกันผลได้อย่างจริงจังเพื่อเช็กว่าทุกประเทศยังอยู่ในเส้นทางที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 45% ภายในปี 2020 และหยุดการปล่อยโดยสิ้นเชิงภายในปี 2050…
World Maritime theme สำหรับปี ค.ศ. 2020
เพื่ออนาคตของโลกที่ยั่งยืน เราต้องร่วมรณรงค์ไปด้วยกัน World Maritime theme for 2020 ‘Sustainable shipping for a sustainable planet’ รวมพลังชาวเรือเพื่อโลก IMO สุดครีเอตคิดธีมกำหนดทิศทางให้เหล่าสมาชิก International Maritime Oraganization (IMO) คือหน่วยงานตัวแทนพิเศษสังกัดองค์การสหประชาชาติผู้มีความรับผิดชอบโดยตรงด้านความมั่นคงและความปลอดภัยเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าทางทะเลและปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลและมลพิษต่อชั้นบนรยากาศที่เกิดจากเรือ ปัจจุบันมีประเทศสมาชิก 174 ประเทศ (ไทยเราเข้าเป็นสมาชิกตั้งแต่ปี 1973) ที่เล่ามาให้ฟังทั้งหมดต้องการบอกว่า IMO…
ประเทศไทยกับการประมงเเบบยั่งยืน!
ไทยเราเอาจริงกับการจัดการการทำประมงผิดกฎหมาย เรื่องดีต้องชื่นชม! IUU ชื่นชมไทย กับการต่อต้านการประมงผิดกฎหมาย ประเทศไทย กับการประมงเเบบยั่งยืน! ในช่วงศตวรรษที่ผ่านมา อุตสาหกรรมประมงไทยได้เติบโตแบบก้าวกระโดด โดยมี Fishery GDP ของไทยมีมูลค่าประมาณ 3,285 ล้านยูโร หรือประมาณ 1.14 แสนล้านบาท และมีศักยภาพในการผลิตและแปรรูปสินค้าอาหารทะเลและประมงอยู่ที่ประมาณ 3 ล้านตันต่อปี ประเทศไทยจึงกลายเป็นประเทศผู้ผลิต แปรรูป เพื่อการส่งออกสินค้าประมงและอาหารทะเลอันดับต้นๆ ของโลก ในขณะที่มุ่งเป้าหมายด้านเศรษฐกิจและเป้าการส่งออก แต่เป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม และผลกระทบด้านสังคมก็ต้องไม่ถูกละเลย…
Empowering Woman for The Maritime Industry
โครงการจาก IMO ที่ส่งเสริมความเท่าเทียมกันในหมู่นักเดินเรือ ไม่ว่าเพศไหนล้วนมีจุดเด่นและความสามารถช่วยสนับสนุนกันและกันได้ Empowering Woman For The Maritime Industry โครงการดีๆ ส่งเสริม ‘สตรี’ สู่วงการเรือโลก ใครจะเป็น ‘กัปตันหญิงไทย’ คนเเรกเเละคนต่อๆไป? ในปัจจุบัน นักเดินเรือที่เป็นผู้หญิงคิดเป็นเพียง 2% จากจำนวนนักเดินเรือทั้งหมด 1.2 ล้านคนในโลก โดยที่ 94% ของ ‘นักเดินเรือหญิง’ ส่วนใหญ่อยู่ใน…
เมื่อเรือชนกัน 3,000 ครั้งต่อปี Orca AI จึงถูกนำมาช่วยแก้ปัญหานี้
นวัตกรรมจะเข้ามาช่วยให้การเดินเรือมีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น จากรายงานของ EMCIP (EU Member States in European Marine Casualty Information Platform) ในแต่ละปีมีอุบัติเหตุเรือชนกัน 3,000 – 4,000 ครั้ง มูลค่าความเสียหายซึ่งหน้ามากกว่า 20,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ยังไม่นับความเสียหายที่ประเมินได้ยาก เช่น สารพิษ และ น้ำมันที่รั่วไหลลงสู่ระบบนิเวศในทะเล แม้เรือใหญ่แต่ละลำจะมีระบบ นำร่องทางทะเล (Sea…