Blog & Articles
ไขปัญหาใช้อินเทอร์เน็ตกลางทะเล
ถ้าอยู่บนฝั่งคงมีทั้งสัญญาณ 4G และ WiFi ให้เลือกใช้ตามปกติ แต่ชาวเรืออย่างเราที่ใช้ชีวิตกลางทะเลอยู่ทุกวันจะหาอินเทอร์เน็ตใช้จากไหนกันดีล่ะ? VSAT เลยค่ะ! เรือกลางทะเลเขาใช้อินเทอร์เน็ตจากไหนกันนะ? ถ้าอยู่บนฝั่งคงหายห่วงเพราะมีทั้งสัญญาณ 4G และ WiFi ให้เลือกใช้ตามปกติ แต่ชาวเรืออย่างเราที่ใช้ชีวิตกลางทะเลอยู่ทุกวันจะหาอินเทอร์เน็ตใช้จากไหนกันดีล่ะ? VSAT เลยค่ะ! บริการอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม โดยบนเรือจะมีดาวเทียมรับสัญญาณติดตั้งอยู่ และนำมากระจายสัญญาณ ให้ครอบคลุมบนเรือทั้งหมดผ่านสัญญาณ WiFi ผู้ใช้เพียงเปิดรับสัญญาณที่อุปกรณ์ของตัวเอง และคลิกเชื่อมต่อ มีข้อจำกัดด้านการให้บริการอย่างไร? เพราะต้องรับสัญญาณผ่านระบบดาวเทียม จึงมีข้อจำกัดด้านพื้นที่การให้บริการ ดังนั้น…
เต่ามะเฟือง (Leatherback Turtle) เต่ายักษ์รุ่นเดียวกับไดโนเสาร์
เต่ามะเฟืองเป็นเต่าทะเล มันคือเต่าที่มีขนาดใหญ่ที่สุดบนโลก ต้นตระกูลสืบย้อนไปได้มากกว่า 100 ล้านปี ซึ่งเป็นยุคเดียวกับไดโนเสาร์ แต่พวกมันเหลือน้อย ซีรีส์สัตว์สงวนแห่งท้องทะเลไทย Ep.4 (Finale) ️เต่ามะเฟือง (Leatherback Turtle) เต่ายักษ์ที่มีบรรพบุรุษอยู่ร่วมกับไดโนเสาร์ตัวเป็น ๆ #LeatherbackTurtle #MarineLife #สัตว์ทะเลสงวนเดอะซีรีส์ เต่ามะเฟืองเป็นเต่าทะเล มันคือเต่าที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดาเต่าทุกชนิดบนโลก ต้นตระกูลของมันสามารถสืบย้อนวิวัฒนาการกลับไปได้มากกว่า 100 ล้านปี ซึ่งเป็นยุคเดียวกับไดโนเสาร์ เราพบเจอมันได้ในทุกน่านน้ำทั่วโลก เว้นเพียงมหาสมุทรอาร์กติกและแอนตาร์กติก แต่ทุกวันนี้จำนวนของพวกมันลดลงอย่างน่าใจหาย ธรรมชาติของพวกมันชอบอากาศแบบอบอุ่น…
ทำไมเรือสำราญส่วนใหญ่มีสีขาว?
เส้นทางล่องเรือมักอยู่ในเขตอบอุ่น ลูกค้าส่วนใหญ่สูงวัยและต้องการมาชิล ๆ ดังนั้นนักออกแบบเรือจึงเลือกสีขาวเพื่อให้สะท้อนความร้อนและแสงแดดออกไปจากเรือ ลองหลับตาแล้วนึกถึงเรือสำราญ อะไรสะดุดตาเป็นอย่างแรก? ‘สีขาว’ อยู่แล้ว ว่าแต่…สงสัยหรือไม่ว่าทำไมเรือสำราญต้องเป็นสีขาว อันที่จริงสีสันในยุคนี้ก็มากมาย แยกเฉดสีอ่อนเข้มได้หมด จะเลือกอะไรก็ได้ และเรือหลายประเภทก็ทาสีตามแต่เจ้าของเรือต้องการ แต่เรือสำราญส่วนใหญ่ (หรืออาจจะทุกลำบนโลก) ยังคงเป็นสีขาวอยู่ดี นึกย้อนทะลุเข้าไปในโลกภาพยนตร์ รวมถึงโลกจริง มันก็มีอยู่นะที่เรือสำราญมันเป็นสีดำ ‘เรือไททานิก’ ไง (ถึงตอนนี้ก็เป็นสีส้มเพราะสนิมก็นะ) พอนึกกันออกมั้ยว่าทำไมเรือไททานิกจึงทาสีดำ? คำตอบก็อยู่ที่ปล่องควันนั่นแหละ เรือสมัยนั้นใช้การเผาไหม้ของถ่านหินมาเป็นพลังงานให้เรือแล่นไปในทะเล ทั้งตัวของถ่านหินเองและเขม่าควันสีดำอาจมาเปื้อนตัวเรือได้ ดังนั้นจึงใช้สีดำในการพรางความสกปรกและคราบไว้ เป็นการประหยัดเวลาทำความสะอาดเรือไป…
เช็กดัชนีความสุขคนเรือช่วงครึ่งปีแรกของปี 2020
งานสำรวจความสุขคนเรือหรือ Seafarers Happiness Index ซึ่งปกติจะมีการสำรวจทุกไตรมาส และผลของไตรมาสที่ 2 ของปีนี้อยู่ที่ 6.18/10 ลดลงจากไตรมาสแรกที่ 6.30/10 สบายดีหรือเปล่าครับพี่น้อง? เช็กคะแนนสุขภาพใจชาวเรือกันหน่อย ปีนี้ถือว่า ‘หนักหน่วง’ สำหรับทุกคนบนโลก เราเจอโควิด-19 ทุกอย่างชะงัก แผนงานแผนเที่ยวถูกเลื่อน พังตาม ๆ กันไป ชีวิตเราไม่เหมือนเช่นที่เคยมา กับพวกเราคนเรือ พี่น้องบางคนแทบจะตั้งรกรากกันบนเรือ มีบ้านแต่กลับไม่ได้ ถึงอย่างนั้น งานสำรวจความสุขคนเรือหรือ…
‘เสด็จเตี่ย’ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ พระผู้เป็นที่รักของชนทุกชั้น
คนทั่วไปรู้จักและเคารพศรัทธา ‘เสด็จเตี่ย’ ในฐานะสิ่งศักดิ์สิทธิ์กันมาก แต่เราขอเล่าเรื่องพระปรีชาสามารถอันแท้จริงเมื่อครั้งยังดำรงพระชนม์ชีพอยู่ ทุกวันนี้ คนทั่วไปรู้จักและเคารพศรัทธา ‘เสด็จเตี่ย’ ในฐานะสิ่งศักดิ์สิทธิ์กันมาก แต่น้อยคนที่รู้ถึงพระปรีชาสามารถอันแท้จริงเมื่อครั้งยังดำรงพระชนม์ชีพอยู่ วันนี้เราจึงขอเล่าเรื่องจริงบางส่วนของพระองค์ให้ได้รับรู้กัน เดิมทรงมีพระนามเดิมว่า พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ เป็นพระราชโอรสในรัชกาลที่ 5 ทรงตั้งพระทัยมั่นตั้งแต่เล็กว่าจะทรงศึกษาวิชาการทหารเรือ เนื่องจากทรงฝังพระทัยจากการที่สยามประเทศจำต้องยอมสูญเสียดินแดนฝั่งซ้ายของแม่น้ำโขงให้แก่ฝรั่งเศสเพราะไม่มีกำลังเพียงพอที่จะต่อต้านกองทัพเรือที่ยกเข้ามาคุกคาม ทรงเป็นพระราชโอรสรุ่นแรกที่เดินทางไปศึกษวิทยาการสมัยใหม่ที่ยุโรป ทรงเลือกเข้าศึกษาในโรงเรียนเอกชนที่โดดเด่นด้านวิชาการทหารเรือที่ประเทศอังกฤษ เมื่อสำเร็จการศึกษาและได้เข้ารับการฝึกเรียบร้อยแล้ว จึงได้เดินทางกลับไทยเมื่อพระชนมายุ 20 พรรษา ขณะนั้น กองทัพเรือไทยอยู่ภายใต้บังคับการของคนฝรั่งซึ่งถูกว่าจ้างมาเพื่อวางรากฐานกิจการเรือสมัยใหม่ แต่ทรงพบว่าคนฝรั่งนี้ขาดความตั้งใจ ทหารเรือกลายเป็นหน่วยทหารที่มีศักดิ์ศรีต่ำกว่าหน่วยอื่น เมื่อพระองค์ได้เข้าบริหารงานด้วยพระองค์เอง จึงทรงรื้อระบบและวางรากฐานกองทัพเรือใหม่ทุกด้าน…
อัพเดตบริษัทเรือคอนเทนเนอร์ระดับท้อปของโลกปี 2020
ตัวเลขนี้ดึงมา Alphaliner บริษัทแหล่งข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตที่ทุกคนในวงการเรือนิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย ณ วันที่ 3 กันยายน พ.ศ.2563 จัดลำดับนี้ใช้เกณฑ์ TEU ‘TOP 5’ บริษัทเรือคอนเทนเนอร์ของโลก ใครใหญ่ไม่จริงหลบไป! ตัวจริงเขาจะดวลกัน ข้อมูลนี้มีหลักฐานยืนยันจาก Alphaliner ซึ่งเป็นบริษัทแหล่งข้อมูลบนอินเทอร์เน็ตที่ทุกคนในวงการเรือนิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย ไม่ต้องพูดเยอะ เข้าเรื่องกันเลย ตัวเลขนี้ดึงมา ณ วันที่ 3 กันยายน พ.ศ.2563 มีเรือที่พร้อมใช้งานบนโลกทั้งหมด 6,135…
New Normal ที่อาจเกิดขึ้นกับการล่องเรือสำราญ
นี้เป็นเพียงการวิเคราะห์ถึงสิ่งที่อาจเกิดขึ้นบนเรือสำราญหลังโควิดเท่านั้น ซึ่งอาจมาแล้วก็ไป หรือ คงอยู่ตลอดก็เป็นได้ ‘5 การเปลี่ยนแปลง’ บนเรือสำราญ หลังโควิด-19 ผ่านพ้น มีอะไรบ้างมาดูกัน ตอนนี้ก็เกือบเข้าช่วงปลายปีแล้ว เราคงชินชากับความนิ่งเงียบและทำอะไรไม่ค่อยสะดวกเต็มที่เพราะโควิด-19 เป็นเหตุกันเสียแล้ว เชื่อว่าทุกคนต่างเฝ้ารอช่วงเวลาหลังโควิด แน่นอนว่าทุกสิ่งทุกอย่างจะค่อย ๆ กลับมา แต่ก็มีบางสิ่งที่อาจไม่เหมือนเดิม สิ่งที่จะเล่าต่อไปนี้เป็นเพียงการวิเคราะห์เท่านั้น ซึ่งอาจมาแล้วก็ไป หรือ คงอยู่ตลอดก็เป็นได้ และนี่คือการเปลี่ยนแปลง 5 สิ่งที่อาจมีขึ้นบนเรือสำราญหลังยุคโควิด-19 1. การตรวจสุขภาพก่อนลงเรือและระหว่างล่องเรือ มันก็คล้าย…
4 วันแห่งการดับไฟบนเรือ New Diamond
ต้นเพลิงมาจากการระเบิดที่ห้องเครื่องเมื่อเช้าของวันที่ 03/09/2020 ลูกเรือ 23 ชีวิตถูกอพยพออกจากเรือทั้งหมด ซึ่งจุดที่น่ากังวลคือน้ำมันดิบ 270,000 ตันอาจรั่ว เกือบงานเข้า เมื่อเรือบรรทุกน้ำมันเกิดไฟไหม้กลางมหาสมุทรอินเเดีย คาดมีลูกเรือสังเวยชีวิตหนึ่งราย เหตุเรือวาคาชิโอะน้ำมันรั่วลงทะเลที่มอริเชียสยังไม่ทันจาง ครั้งนี้เรือนิวไดมอนด์ (New Diamond) ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันได้เกิดเหตุเพลิงไหม้กลางมหาสมุทรอินเดีย ห่างจากประเทศศรีลังกาไปทางตะวันออกเพียง 38 ไมล์ทะเล สร้างความหวาดหวั่น กลัวเหตุการณ์ซ้ำรอย ตามรายงานบอกว่า ต้นเพลิงมาจากการระเบิดที่ห้องเครื่องเมื่อตอนเช้าของวันพฤหัสที่ 03/09/2020 ลูกเรือทั้งหมด 23 ชีวิตถูกอพยพออกจากเรือทั้งหมด ในจำนวนนี้มีลูกเรือชาวฟิลิปปินส์…
สุดปัง! ญี่ปุ่นโชว์โรดแมปพลิกวงการอุตสาหกรรมการเดินเรือ
ชื่อทางการว่า ‘Roadmap to Zero Emission from International Shipping’ ถูกพัฒนาโดยรัฐบาลร่วมกับหน่วยงานสำคัญที่เกี่ยวข้องมีเป้าหมายลดการปล่อยคาร์บอน อุตสาหกรรมเรือแดนปลาดิบสุดคึก ผุดโปรเจกต์ใหม่สู้โลกร้อนเพียบ ที่แท้มีโรดแมป (Roadmap) นำทางชัดเจน พักหลัง ๆ ก็สงสัยอยู่ว่าทำไมเห็นข่าวบริษัทเรือญี่ปุ่นต่างทดลองเทคโนโลยีและเชื้อเพลิงทางเลือกใหม่ ๆ สำหรับเรืออยู่ประจำ ประมาณว่าทุก 1-2 สัปดาห์ต้องมีข่าวเรื่องนี้โผล่มาแน่นอน สั้นบ้างยาวบ้าง แล้วแต่ความคืบหน้าของงาน สุดท้ายถึงบางอ้อ ประเทศญี่ปุ่นภายใต้การนำของภาครัฐบาลได้ออกโรดแมปสำหรับอุตสาหกรรมการเดินเรือโดยเฉพาะนี่เอง โรดแมปมีชื่อทางการว่า ‘Roadmap…
ถึงเวลาตรวจสภาพเรือแล้ว ลำไหนมา ลำไหนโละ ดูกัน
BIMCO ได้สำรวจความเป็นไปของกองเรือ 3 ประเภทหลักบนโลก ได้แก่ เรือบัลก์ (Bulker) เรือบรรทุกคอนเทนเนอร์ (Container ship) เรือบรรทุกน้ำมัน (Tanker) เช็กสภาพขบวนเรือสินค้าในโลก ปีนี้มีเรือใหม่ส่งมอบและเรือเก่าโละทิ้งกี่ลำ? BIMCO ได้สำรวจความเป็นไปของกองเรือ 3 ประเภทหลักบนโลก โดยได้รวมเอาปัจจัยโควิด-19 เข้าไว้ด้วย ซึ่งปรากฏผลดังนี้ 🚢 เรือบัลก์ (Bulker) นับจนถึงเดือนนี้ มีจำนวนเรือเพิ่มขึ้น…
สครับเบอร์ (scrubber) VS เชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำ (Low-Sulfur Fuels)
ศึกษาตั้งแต่ต้นกระบวนการผลิตจนการปล่อยก๊าซจากเครื่องยนต์ของเรือ ซึ่งคือการใช้สครับเบอร์ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าการใช้เชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำเล็กน้อย วิเคราะห์หลังดวลเดือดสองวิธี ใครลดก๊าซ CO2 ได้ดีกว่ากัน สืบเนื่องจากการจำกัดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปี 2020 ของ IMO ซึ่งก็มีวิธีการหลากหลายให้เจ้าของเรือได้เลือกใช้กัน ดังนั้น CE Delft ได้ลองหยิบเอาวิธีการใช้สครับเบอร์และการใช้เชื้อเพลิงซัลเฟอร์ต่ำมาศึกษาเปรียบเทียบกันดูว่าแท้จริงแล้วมันเป็นอย่างไร CE Delft คือองค์กรอิสระเพื่อการวิจัยและให้คำปรึกษา มีความเชี่ยวชาญในการแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมหลายด้านด้วยนวัตกรรม ซึ่งทางออกที่นำเสนอออกมานั้นผ่านการพิสูจน์รับรองทางเทคโนโลยี คุ้มค่าต่อการลงทุน ใช้งานได้จริง และคำนึงถึงสังคมโดยรวม การศึกษาครั้งนี้ตั้งอยู่บนหลักการที่ใช้คำภาษาอังกฤษว่า ‘well-to-wake’ ซึ่งหมายถึงดูตั้งแต่ต้นทางกระบวนการผลิตไล่มาจนการปล่อยก๊าซจากเครื่องยนต์ของเรือ ในขั้นตอนการศึกษากำหนดให้มีการใช้ข้อมูลอ้างอิงจากเรือทึ่แตกต่าง 5…
คลื่นสัญญาณสื่อสารทางทะเลผ่านดาวเทียม
เราจะคุ้นเคยกับ C-band และ Ku-band เป็นหลัก ซึ่งC-band มีความถี่ต่ำกว่า Ku-band มีข้อดีคือมีพื้นที่ให้บริการกว้างและไม่มีปัญหาสัญญาณขาดเมื่อเผชิญกับเมฆฝน เป็นคนเรือต้องรู้ดีเรื่อง ‘คลื่น’ ใครบอกได้บ้างว่ามันมีกี่แบบ? ก่อนอื่นมาทำความเข้าใจให้ตรงกันก่อน ‘คลื่น’ ที่เราหมายถึงคือคลื่นสัญญาณเพื่อการสื่อสารทางทะเล หากเพื่อน ๆ อยากรู้เรื่องคลื่นลมทะเลจริง ๆ แล้วล่ะก็ แนะนำให้กูเกิ้ลดู รับรองว่าเจอแน่ ๆ ที่อยากพูดถึงคลื่นสัญญาณเพื่อการสื่อสารทางทะเลก็เพราะว่านี่มันยุคดิจิทัล ไม่ว่าจะเป็นการทำงานหรือชีวิตส่วนตัว ขาดสัญญาณเหมือนขาดใจ ปกติพวกเราชาวเรือมักใช้ชีวิตกันกลางทะเล และด้วยเทคโนโลยีตอนนี้ การรับส่งคลื่นการสื่อสารด้วยดาวเทียมนั้นตอบโจทย์เราแบบสุด…
เรือส่งสินค้าจ่อเหงายาว รายงานระบุยกเลิกกันรัว ๆ
Drewry Cancelled Sailing Report ชี้ตั้งแต่เดือนมีนาคมมีเรือขนส่งสินค้ายกเลิกการเดินเรือจากเอเชียเป็นจำนวนมาก และคาดว่าจะมีการยกเลิกอีกระลอกในสัปดาห์ต่อไป เรือส่งสินค้าส่อแววจอดนิ่งยาว ลูกเรือก็เตรียมว่างยาว ๆ ไป Drewry Cancelled Sailing Report สรุปว่าตั้งแต่เดือนมีนาคมเป็นต้นมา (ช่วงพีกการระบาดโควิด-19) มีเรือขนส่งสินค้ายกเลิกการเดินเรือจากเอเชียเป็นจำนวนมาก ซึ่งสร้างผลกระทบให้กับบริษัทขนส่งและท่าเรือต่าง ๆ และคาดว่าจะมีการยกเลิกการเดินเรือใหม่อีกระลอกในสัปดาห์ต่อไปที่กำลังมาถึงนี้ แต่จะส่งผลกระทบต่อบริษัทขนส่งน้อยลง รายงานระบุว่า บริษัทขนส่งยกเลิกการเดินเรือจากตะวันออก-ตะวันตกสูงสุดถึง 46 เที่ยวต่อสองสัปดาห์ในเดือนเมษายน แต่ภายในเดือนกันยายนตัวเลขการยกเลิกการเดินเรือได้ลดลงมาอยู่ที่เฉลี่ย 4 เที่ยวต่อสัปดาห์…
เดอะคาลูเช่ (The Calueche)
ตำนานของเกาะชิโลเอ้ทางตอนใต้ของชิลี ยามเมื่อหมอกหนาปกคลุมรอบเกาะ อากาศหนาวเย็น คลื่นในทะเลสงบ สายลมจะพัดพาเอาเสียงดนตรีและเสียงปาร์ตี้เฮฮาลอยมา และเรือเดอะคาลูเช่จะโผล่ออกมา เดอะคาลูเช่ (The Caleuche) เรือจากตำนานเก่าแก่แดนละตินอเมริกา #ตำนานท้องทะเล #เรือผี #TheCaleuche ท้องทะเลกว้างใหญ่ ใช่จะมีเรือลึกลับอย่าง #TheFlyingDutchman เพียงลำเดียว เราขอหยิบยกเรือผี เรือลึกลับจากเรื่องเล่าในที่อื่น ๆ มาเล่าสู่กันฟัง เรื่องราวอาจไม่น่ากลัวมากมายเท่าไร ถือเป็นเรื่องเล่าสู่กันฟังในวันสบาย ๆ แบบนี้ก็แล้วกัน เรือผีลำนี้เป็นเรื่องเล่าจากตำนานท้องถิ่นของเกาะชิโลเอ้ (Chiloé) ที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของประเทศชิลี…
รออยู่นะ เรือสำราญเตรียมสตาร์ทเครื่องให้บริการ
CDC เริ่มพิจารณาเปิดให้เดินเรืออีกครั้ง พร้อมพิจารณามาตรการรับมือโควิด-19 จากข้อแนะนำจาก CLIA จนสรุปได้เป็นมาตรการหลัก 6 ข้อ เรือสำราญวอร์มรอจนเครื่องร้อน นักท่องเที่ยวพร้อมเก็บกระเป๋า คนเรือพร้อมบริการ เจ้าของกิจการพร้อมขายตั๋ว พอไฟเขียวมา ลั่นหวูดแน่นอน! ถ้าจะให้เลือกคำสักคำมาอธิบายความรู้สึกต่อปี 2020 นี้ น่าจะมีคำว่า ‘อัดอั้น’ รวมอยู่ด้วย เจอโควิด-19 ไปที จะทำอะไรก็รู้สึกไม่เต็มที่ จากรำคาญกลายเป็นชิน กับธุรกิจเรือสำราญก็เช่นเดียวกัน เรือหลายลำจอดสนิท พาให้เหงาทั้งคนเที่ยว คนให้บริการ…