คุณ สุทธาทิพย์ เหมทานนท์ และคุณ เกริก วิไลมาลย์ ผู้บริหารบริษัท ชิพ เอ็กซ์เปิร์ท เทคโนโลยี จำกัด ได้เข้าร่วมลงนาม ในพิธีลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือทางวิชาการ ระหว่าง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โดยคณะพาณิชยนาวีนานาชาติ กับ บริษัท ชิพ เอ็กซ์เปิร์ท เทคโนโลยี จำกัด ในวันที่ 2 ธันวาคม 2567 โดยบริษัทฯ ยินดีอย่างยิ่งในการสนับสนุนการพัฒนาการศึกษา และงานวิจัยในอุตสาหกรรมพาณิชยนาวีไทยอย่างยั่งยืน ด้วยเทคโนโลยีนวัตกรรมสมัยใหม่ #ShipExperttechnology #MOU #MaritimeInnovation #KasetsartUniversity #SustainableMaritimeFuture #Maritimeresearch #Maritimeeducation

วันนี้แอดขอเปลี่ยนแนวมาพูดคุยกันในประเด็นเศรษฐกิจใหม่ ที่จะเป็นอุตสาหกรรม New S-curve ของประเทศไทยเรากันหน่อยดีกว่าครับ “ คุณ เกริก วิไลมาลย์ ” ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารบริษัท Ship Expert Technology ได้รับเชิญเข้าร่วมเป็นวิทยากรในการจัดประชุมสัมมนาแลกเปลี่ยนความคิดเห็น ภายใต้โครงการจัดทำแผนพัฒนาเศรษฐกิจอวกาศใหม่ (#NewSpaceEconomy) ของประเทศไทย ที่จัดโดยสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) หรือ #GISTDA ในวันอังคารที่ 21 พฤศจิกายน 2566 โดยแผนพัฒนาเศรษฐกิจดังกล่าว กำลังอยู่ในระหว่างการศึกษาและผลักดันซึ่งแอดจะมาเล่าให้ฟังในโอกาสหน้า ส่วนประเด็นเรื่องเศรษฐกิจอวกาศที่เราจะพูดถึงกันในวันนี้ ถึงแม้จะไม่ได้ มีความเกี่ยวข้องกับวงการเรือโดยตรง แต่ก็มีประเด็นที่วงการเรือของเรา อาจจะต้องใช้เทคโนโลยีอวกาศในการพัฒนากิจการทางทะเล ต่อไป #Spaceeconomy หรือ “เศรษฐกิจอวกาศ” หมายถึงกิจกรรมใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับ “การสำรวจ, การวิจัย, การจัดการ, และการใช้พื้นที่บนอวกาศ” ในบริบทที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมทางเศรษฐศาสตร์ ซึ่งสามารถช่วยเพิ่มความมั่นคง และสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจที่ยั่งยืนบนโลกโดยใช้เทคโนโลยีอวกาศ เช่น การเก็บข้อมูล, การนำข้อมูลจากดาวเทียมมาใช้ประโยชน์, การคาดการณ์สภาพอากาศ, การติดตามแหล่งพลังงาน, การนำส่งสัญญาณสื่อสาร,  การทำวิจัยและการพัฒนาทางอวกาศ, การให้บริการดาวเทียม,  การเดินทางในอวกาศและกิจกรรมอื่น […]

” MEPC 76 ว่าด้วยการใช้มาตรการทางเทคนิคและการปฏิบัติงาน เพื่อลดความเข้มข้นของคาร์บอนในการขนส่งทางเรือ โดยจะมีผลตั้งแต่ปีนี้คือปี 2023 “ การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโลก เป็นอีกวิกฤตหนึ่งที่มวลมนุษยชาติกำลังเผชิญ ซึ่งนับวันปัญหาจะยิ่งทวีความรุนแรงขึ้น ทั้งระดับน้ำทะเล และสภาพอากาศแบบสุดขั้ว ปัจจุบันทุกท่านทราบกันใช่ไหมครับ ว่า อุณหภูมิของโลกเพิ่มสูงขึ้น 1 องศาเซลเซียล และส่งผลต่อสภาพภูมิอากาศโลกทั้งภัยแล้ง และน้ำท่วมอย่างรุนแรง คำถามคือ แล้วมวลมนุษยชาติอย่างพวกเรา ช่วยกันแก้ปัญหานี้อย่างไร? ในช่วงระหว่างวันที่ 6-18 พ.ย. 2565 ที่ผ่านมา จึงมีการประชุม COP ครั้งที่ 27 หรือเราเรียกสั้นๆ ว่า COP27 จัดขึ้น ณ เมืองชาร์มเอลชีค ประเทศอียิปต์ คำว่า COP ย่อมาจาก Conference of the Parties ซึ่งในครั้งนี้เป็นประชุมของรัฐภาคีของ UNFCCC หรือ United Nations Framework Convention on Climate Change หรือกรอบอนุสัญญา สหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลง สภาพภูมิอากาศ ซึ่งปัจจุบันมีสมาชิกของ UNFCCC ทั้งหมด 197 ประเทศ ก็ทุกประเทศที่เป็นสมาชิกของ UN แหละครับ ที่จะเข้าร่วมประชุม COP27 ในครั้งนี้ แล้วในการขนส่งทางทะเลหล่ะ เขาทำอะไรกันบ้างเพื่อจะลดภาวะโลกร้อนนี้? IMO ได้มีการประชุมของคณะกรรมการ คุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางทะเล (MEPC) ครั้งที่ 76 เราเรียกการประชุมครั้งนี้สั้นๆ ว่า “MEPC […]

Digital Transformation คือ การแทรกซึมของเทคโนโลยีดิจิทัลที่จะเปลี่ยนชีวิตผู้คนให้ดีขึ้นในทุกๆ ด้าน ในโลกปัจจุบัน ที่มีการพัฒนาด้านเทคโนโลยี อย่างรวดเร็ว ยกตัวอย่างเช่น การสื่อสารและ ถ่ายโอนข้อมูลผ่านดาวเทียมที่มีความรวดเร็ว และปริมาณข้อมูลเพิ่มสูงขึ้น, ความสามารถในการประมวลผลข้อมูลคอมพิวเตอร์, ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นของเซ็นเซอร์ และระบบอัตโนมัติที่สามารถตัดสินใจ หรือตอบสนองต่อสถานการณ์อย่างถูกต้อง ไม่แพ้การตัดสินใจของมนุษย์ ที่กล่าวมาล้วนเป็นปัจจัยให้ธุรกิจทุกประเภท ต้องปรับตัวเกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดผลิตภัณฑ์ บริการ และโมเดลธุรกิจใหม่ ที่ค่อยๆ เปลี่ยนแปลงชีวิตประจำวันของเรา ปรากฎการณ์นี้เรียกว่า Digital Transformation (ดิจิทัลทรานส์ฟอร์เมชัน : DX) คำว่า Digital Transformation (ต่อจากนี้จะขอใช้คำว่า DX) ในภาษาไทยแปลได้ว่า “การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล” เป็นแนวคิดที่เสนอโดยศาสตราจารย์ Eric Stolterman แห่งมหาวิทยาลัย Umea ในสวีเดน ได้กล่าวว่า “การแทรกซึมของเทคโนโลยีดิจิทัล ที่จะเปลี่ยนชีวิตผู้คนให้ดีขึ้นในทุกๆ ด้าน”(1) หรือศาสตราจารย์ Michael Wade ผู้อำนวยการ IMD Global Center for Digital Business Transformation ได้นิยาม DX ไว้ว่า “เราให้คำจำกัดความของการเปลี่ยนแปลงธุรกิจดิจิทัล คือการใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและโมเดลธุรกิจดิจิทัล เพื่อเปลี่ยนแปลงองค์กรและปรับปรุงประสิทธิภาพ ประการแรก   คือ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพขององค์กร, ประการที่สอง คือ […]

วันนี้จะขอนำเสนอ งานวิจัยของ London Economic ที่ได้ทำการศึกษาวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยี Smartship ที่จะเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมการเดินเรือของประเทศอังกฤษ โดยวันนี้แอดจะนำเสนอในแง่มุมที่ทาง London Economic ได้มองในมุมในเรื่องผลกระทบและการเสริมสร้างความปลอดภัยทางทะเล จากข้อมูลรายงานอุบัติเหตุตั้งแต่ เดือน มกราคม 2555 ถึงกันยายน 2562 ที่ถูกเผยแพร่โดย European Maritime Safety Agency (EMSA) ข้อมูลดังกล่าวได้บ่งชี้อุบัติเหตุทางทะเลที่เกิดขึ้นในสหภาพยุโรป 28 ประเทศ สามารถประเมินมูลค่าประกันภัยรายปีของอุตสาหกรรมการเดินเรือทั่วโลก ที่ 30.6 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (General Cargo) และเรือโดยสาร (Passenger Ship) มีมูลค่า การประกันภัยถึง 69 ล้านเหรียญสหรัฐ และ 10 ล้านเหรียญสหรัฐ ตามลำดับ ไม่รวมมูลค่าชีวิต จากข้อมูลของ EMSA เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (General Cargo) เป็นประเภทเรือที่เกี่ยวพันกับอุบัติเหตุทางทะเลมากที่สุดถึง 43.8% ตามด้วยเรือโดยสาร (Passenger Ship) 23.7% จากอุบัติเหตุทั้งหมดในช่วงปี 2554-2561 ค่าใช้จ่ายรวมของการเกิดอุบัติเหตุขึ้นอยู่กับ จำนวนการบาดเจ็บ การเสียชีวิต ความรุนแรงของอุบัติเหตุ และประเภทของเรือที่เกี่ยวข้อง ค่าใช้จ่ายรวมของอุบัติเหตุทางทะเลในช่วงระหว่างเดือนมกราคม 2555 ถึงกันยายน 2562 […]

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยี Smart Glasses ร่วมกับเทคโนโลยี AR ในการเปลี่ยนเรือของเราให้ Smart มากยิ่งขึ้น จากบทความที่แล้วเราคุยกันเรื่อง Smart Ship Technology กับการ Adoption ในประเทศไทย วันนี้ เราจะมาต่อยอดในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี Smart Glasses ร่วมกับเทคโนโลยี AR ในการเปลี่ยนเรือของเราให้ Smart มากยิ่งขึ้น บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่กรณีศึกษาต่าง ๆ Brochesia (Source: Brochesia) บริษัทที่ให้บริการและพัฒนา software ทาง Solution Digital สัญชาติอิตาลี โดยบริษัทฯ ได้พัฒนา Platform ขึ้นมาใช้งานร่วมกับแว่นตาอัฉริยะของ Brand อื่น ที่ขายกันอยู่ เช่น แว่นของ Google, แว่นของ Epson เป็นต้น โดยการใช้งานนั้นผู้สวมใส่แว่นตา สามารถติดต่อสื่อสารทางไกลกับผู้อื่นได้ ผ่านสัญญาณอินเทอร์เน็ต ซึ่งผ่าน platform ของ Brochesia เอง โดย Use case ที่ใช้ก็เช่น การซ่อมบำรุงระยะไกล ช่างซ่อมสามารถติดต่อกับผู้เชี่ยวชาญได้ หรือพูดง่าย ๆ คนประจำเรือฝ่ายห้องเครื่องสามารถติดต่อกับ Supt. ฝ่ายห้องเครื่องได้ แก้ปัญหาที่เกิดกับเครื่องจักรต่าง ๆ ได้อย่างทันท่วงที ตัวแว่นเองมีกล้องที่ใช้ส่องภาพสถานการณ์จากมุมมองของช่างซ่อม ให้ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้คำปรึกษา ขีดความสามาถที่น่าสนใจของ Solution นี้ คือการเอา Check list เข้าไปใส่ในแว่นด้วยเทคโนโลยี AR ทำให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานตาม Procedure ได้อย่างถูกต้อง สามารถศึกษาเพิ่มเติมได้ตาม Link นี้ ครับ https://www.brochesia.com/augmented-reality-software-solutions/ View point System (Source: View Point System) บริษัทฯ ผู้พัฒนาแว่นตาอัฉริยะที่ใช้แพร่หลายในหลายวงการ แต่ในภาคส่วน Maritime นั้น มีการเริ่มใช้งาน […]