Blog & Articles
เรือเดอะเอสเอสวาเลนเซีย (The SS Valencia)
เรือเดอะเอสเอสวาเลนเซีย (The SS Valencia) โศกนาฏกรรมเรือแตกสุดสลดสังเวยสุสานแห่งแปซิฟิก #ตำนานท้องทะเล #เรือผี #TheSSValencia หมอกจัด อากาศแปรปรวน กระแสน้ำปากแม่น้ำ คลื่นทะเลรุนแรง สันดอนทรายเดี๋ยวลึกเดี๋ยวตื้น หินโสโครกใต้น้ำ หน้าผาหินสูงชันตลอดแนวชายฝั่ง เหล่านี้คือสิ่งที่เรือเดอะเอสเอสวาเลนเซียได้เผชิญในการเดินเรือครั้งสุดท้าย สุสานแห่งแปซิฟิก (Graveyard of the Pacific) คือสถานที่ที่รวมฝันร้ายคนเรือเอาไว้ครบทุกประการ มันคือพื้นที่ระหว่างอ่าวทิลลามุก (Tillamook Bay) และเกาะแวนคูเวอร์ (Vancouver Island)…
เอสเอสอูรังเมดาน (The SS Ourang Medan) ปริศนาการตายยกลำที่จมหายใต้ทะเล
ทีมช่วยเหลือไม่คาดคิดว่าจะต้องเผชิญกับฉากสุดสยองและปริศนาที่ดำมืดจมหายใต้ทะเลไปตลอดกาล ช่องแคบมะละกา – จุดยุทธศาสตร์โลก – หนึ่งในเส้นทางเดินเรือสำคัญที่ใช้ขนส่งสินค้าของเอเชียและของโลกมายาวนาน รู้หรือไม่…ที่นี่เคยเกิดโศกนาฏกรรมเร้นลับที่กลายมาเป็นหัวข้อถกเถียงกันในหมู่ชาวเรือ เรื่องของปริศนาเรือเดอะเอสเอสอูรังเมดาน ช่วงคริสต์ทศวรรษ 1940 สัญญาณ SOS ขอความช่วยเหลือถูกส่งจากเรือส่งสินค้าสัญชาติเนเธอแลนด์ เดอะเอสเอสอูรังเมดาน พร้อมกับรหัสที่ถอดความได้ว่า ‘…เจ้าหน้าที่ทั้งหมด และกัปตันเรือเสียชีวิต นอนตายในห้องแผนที่และสะพานเรือ ลูกเรือทุกคนอาจเสียชีวิตแล้ว…’ ปิดท้ายด้วย ‘ผมตาย’ เรือสัญชาติอเมริกันที่อยู่ห่างไปประมาณ 19 ชั่วโมงรีบหันหัวเรือเพื่อเข้าช่วยเหลือหลังได้รับสัญญาณ โดยไม่คิดเลยว่าต้องเจอกับฉากน่าสยดสยอง บนเรือเกลื่อนไปด้วยร่างไร้วิญญาณของเหล่าลูกเรือที่มีสีหน้าบิดเบี้ยวแสดงความหวาดกลัวสุดขีด ตัวแข็งทื่อ มือชูค้างเหมือนพยายามปัดป้องบางอย่าง…
กรณีศึกษาเรือ Ever Smart ที่ทำตู้คอนเทนเนอร์หาย 42 ตู้
กรณีศึกษาคอนเทนเนอร์ปลิว เหตุการณ์ที่ไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น เราจะเล่าให้ฟังว่าเกิดอะไรขึ้นและสรุปบทเรียนจากเหตุการณ์ครั้งนี้ เรือเผชิญสภาพอากาศเลวร้าย – 26/10/2017: เรือ Ever Smart โหลดตู้คอนเทนเนอร์และเช็กความพร้อมทุกอย่างที่ท่าเรือก่อนออกเดินเรือจากเมืองไทเปในไต้หวัน พอนาฬิกาบอกเวลา 04.12 น. เรือออกจากท่า มุ่งหน้าสู่เมืองลอสแองเจลิส ประเทศสหรัฐอเมริกา – 27/10/2017: ช่วงเช้ากัปตันเรือเช็กสภาพอากาศ พบการก่อตัวของพายุดีเปรสชันสองลูก กัปตันตัดสินใจปรับเส้นทางเดินเรือโดนเบนทิศทางลงใต้มากกว่าเดิมเพื่อเลี่ยงพายุตามคำแนะนำของ Weathenews Inc. – 29/10/2017: เรือเผชิญสภาพอากาศเลวร้าย มีลมพัดแรง กัปตันสั่งลูกเรือปฏิบัติตามขั้นตอนการเผชิญสภาพอากาศเลวร้าย…
‘พลาสติก’ สิ่งแปลกปลอมที่แฝงตัวอยู่ทุกที่
เปิบพิสดาร! เมนูลับที่คนลิ้มลองรสชาติไปแล้วก็ยังไม่รู้ตัว #ของดีต้องบอกต่อ เมนูนี้ แม้แต่นักวิทยาศาสตร์ยังออกมาคอนเฟิร์มเลยว่าหลายคนได้ลิ้มลองไปแล้ว ไม่มากก็น้อย คงสงสัยกันล่ะสิว่ามันคืออะไร? ‘พลาสติก’ ไงล่ะ โดนไปตอนไหนไม่รู้ตัวสิท่า จากการเก็บตัวอย่างน้ำจากแหล่งต่าง ๆ ทั่วโลก พบว่าในน้ำก๊อก, เบียร์, เกลือปรุงอาหาร มีพลาสติกปนเปื้อนอยู่ทั้งสิ้น แม้ในที่ห่างไกลอย่างมหาสมุทรอาร์กติก หรือส่วนที่ลึกที่สุดของโลกอย่างมาเรียน่าเทรนช์ ก็ตรวจพบว่ามีการปนเปื้อนของพลาสติกเช่นกัน ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ ใครชอบกินอาหารทะเลยกมือขึ้น ให้รู้ไว้เลยนะว่าบรรดาสัตว์ทะเลเข้าใจผิดกินพลาสติกเป็นอาหารกันเยอะแยะ โอ้…อย่าติดภาพจำที่เห็นตามข่าวแค่ว่าสัตว์เข้าใจว่าขยะพลาสติกชิ้นใหญ่ล่องลอยเหมือนแมงกระพรุนจนกินเข้าไป ขอบอกเลยว่า สัตว์ที่ไม่กินแมงกระพรุนก็ไม่พ้น เพราะพลาสติกในทะเลถูกแสงอาทิตย์และปัจจัยทางธรรมชาติอื่น ๆ…
ที่มาที่ไปของแผนที่เส้นประ 9 เส้นของจีน
รู้หรือไม่? เส้นประ 9 เส้น (nine-dash line) ที่จีนอ้างสิทธิ์ในทะเลจีนใต้ จริง ๆ แล้วเคยมี 11 เส้น️ เรื่องนี้น่าสนใจยังไง? เพราะทะเลจีนใต้เป็นแหล่งทรัพยากรธรรมชาติอันอุดมสมบูรณ์มากมาย ประเทศโดยรอบต่างอ้างสิทธิ์ครอบครองพื้นที่และยังไม่มีข้อสรุปแน่ชัด ที่ผ่านมามีการเผชิญหน้ากันอย่างต่อเนื่องระหว่าง จีน, ไต้หวัน, บรูไน, ฟิลิปปินส์, มาเลเซีย และ เวียดนาม เรื่องราวต้องย้อนไปถึงแผนที่ของจีนในปี 1947 ที่จีนยังเป็นสาธารณรัฐจีน (Republic of…
แปลงโฉมเรือ Eli M วัย 51 ปี จากเรือเป็นศูนย์ข้อมูลลอยน้ำ
แก่ ๆ อย่างเราใช่ว่าจะสิ้นลายไร้ประโยชน์ เราขอแปลงร่างเป็นศูนย์ข้อมูล (data center) #แก่แต่เก๋า #จัดจ้านในย่านนี้ เรือ Eli M คือเรือบาร์จขนาด ยาว 230 ฟุต x กว้าง 55 ฟุต x สูง 6 ฟุต อายุสูงวัย 51 ปีไม่ขาดไม่เกิน เมื่อสมัยหนุ่ม ๆ…
เปลี่ยนโฉมองค์กรสู่โลกดิจิทัล พร้อมรับมือโลกอนาคต
ไปโลกดิจิทัลกันเถอะ พบกับ 5 เหตุผลสำคัญที่คุณต้องเริ่มปฏิวัติองค์กรได้แล้ววันนี้ ‘ในทุกวิกฤต มีโอกาสอยู่เสมอ’ เป็นคำกล่าวสุดคลาสสิกที่ชี้ชวนให้มองต่างมุม ไม่ใช่แค่เพียงฟูมฟายและวิตกกังวลกับวิกฤตที่เกิดขึ้น แม้ในยาม ‘โค-ตะ-ระ’ วิกฤตโควิด-19 ระบาดแบบนี้ก็ตาม ในช่วงเวลาที่หลายสิ่งหลายอย่างเกือบหยุดนิ่ง ทำอะไรก็ไม่สะดวก ลองมาดูว่าทำไมการผ่าตัดองค์กรเปลี่ยนโฉมองค์กรในช่วงนี้จึงน่าทำที่สุด? เหตุผลที่จะเล่าสู่กันฟังนี้นำมาจากแผนเปลี่ยนโฉมอุตสาหกรรมทางทะเลของสิงคโปร์ พวกเขาต้องการเป็นศูนย์กลางทางทะเลระดับโลกในด้านการติดต่อประสานงาน นวัตกรรม และผู้เชี่ยวชาญทักษะสูง (Global Maritime Hub for Connectivity, Innovation, and Talent) โดยมีองค์กรและบริษัทในอุตสาหกรรมทางทะเลของประเทศมากกว่า…
ธุรกิจเรือสำราญเงียบกริบ จอดสนิททั้งในท่าและนอกท่า
ปิดเทอมยาวที่ไม่เบิกบาน เมื่อเรือสำราญไร้งานพากันจอด ไร้วี่แวววันเปิดกิจการ ตั้งแต่กลางเดือนมีนาคมเป็นต้นมา มีเรือสำราญส่วนน้อย (มาก) และเป็นเรือขนาดรองรับคนได้ประมาณ 400 คนที่ยังสามารถรับผู้โดยสารออกเรือท่องเที่ยวตามตารางได้ตามปกติ แถมต้องเป็นตารางเที่ยวแบบโลคัลสุด ๆ ไม่ได้ไกลและไม่ได้ยาว ทีนี้ปัญหามันก็อยู่ตรงที่ว่าเรือยักษ์อื่น ๆ ที่เหลือจะถูกจัดการอย่างไร? จอดสนิทสิครับ และนี่คือเรื่องใหญ่เพราะโลกไม่ได้เตรียมพื้นที่ไว้ให้เรือสำราญทุกลำจอดโดยพร้อมเพรียงกันแบบนี้ ไม่ต่างจากเครื่องบินที่หาที่จอดกันจ้าละหวั่น ถ้าโชคดีก็มีท่าเรือให้จอดเทียบสบาย ๆ ไม่ต้องกังวลกับปัญหาที่อาจตามมาอีกเยอะ โชคร้ายหน่อยก็ต้องไปทอดสมอจอดกลางทะเลแบบไม่มีทางเลือก เอาแค่เฉพาะสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา มีเรือสำราญ 15 ลำจอดรวมตัวกันที่บริเวณประเทศหมู่เกาะบาฮามาส ส่วนเรือสำราญลำใหญ่ที่สุดในโลกอย่าง Symphony…
ทำไมอากาศ “มหาสมุทรแดนใต้” สะอาดสุด ๆ ไร้อนุภาคปนเปื้อนจากแผ่นดิน
สุดสัปดาห์นี้ไปฟอกปอดกัน รับรองอากาศที่นี่สะอาดเฟร่อออ! ที่ไหนเอ่ย ตลอดปีมีเมฆปกคลุมมากที่สุดในโลก? “มหาสมุทรแดนใต้ (the Southern Ocean)” แล้วมันสำคัญยังไง? ก็เพราะเมฆเหล่านี้เป็นตัวสะท้อนหรือยอมให้แสงอาทิตย์ผ่านมาสู่โลก มันเลยมีผลต่อสภาพอากาศโดยรวมของโลกทั้งใบ ‘เมฆ’ นี่แหละที่ดึงดูดเหล่าคนที่ขี้สงสัยมากที่สุดกลุ่มหนึ่งของโลกให้ดั้นด้นเดินทางไปศึกษามันถึงที่ มหาสมุทรแดนใต้คือผืนมหาสมุทรทั้งหมดที่โอบรอบโลกช่วงระหว่างทวีปแอนตาร์กติกาและแผ่นดินของซีกโลกใต้ สิ่งที่นักวิทยาศาสตร์ค้นพบมันตู้วหูวสุด ๆ อากาศของที่นี่ ‘ไร้’ อนุภาคปนเปื้อนจากแผ่นดินโดยสิ้นเชิง มันเพียวที่สุดของที่สุดแล้ว พวกเขาเลือกใช้วิธีศึกษาชนิดแบคทีเรียที่ล่องลอยอยู่ในอากาศ เพราะพวกเขารู้ที่มาของแบคทีเรียส่วนใหญ่ จึงใช้มันคาดการณ์ที่มาของอากาศด้วย โดยเก็บตัวอย่างอากาศที่หัวเรือ R/V Investigator เป็นช่วงเวลา…
Big Project สิงคโปร์ แผนระยะยาวสู่โลกที่ไร้ก๊าซเรือนกระจก
เมอร์ไลอ้อนไม่ยอมตกเรือ ขอเกาะกระแสพัฒนาโซลูชันลดโลกร้อนกับเขาบ้าง เหล่าบริษัทยักษ์ใหญ่จากธุรกิจหลายด้านในสิงคโปร์ อันได้แก่ Keppel Data Centres, Chevron, Pan-United, Surbana Jurong ร่วมกับมูลนิธิงานวิจัยแห่งชาติ ได้เซ็นบันทึกความเข้าใจ (MOU) เพื่อร่วมกันพัฒนาแผนลดการปล่อยคาร์บอนและระบบดักจับคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งนี่นับเป็นครั้งแรกที่จะเกิดขึ้นในประเทศ ซึ่งนี่สอดคล้องกับแผนกลยุทธ์การพัฒนาคาร์บอนต่ำระยะยาวที่ตั้งเป้าลดก๊าซเรือนกระจกระดับสูงสุดของปี 2030 ลงให้ได้ครึ่งหนึ่งภายในปี 2050 และสู่ระดับไร้ก๊าซเรือนกระจกในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษนี้ แต่ก่อนจะพิชิตเป้าหมายที่ว่านั้น สิงคโปร์ได้ให้สัญญาภายใต้ความตกลงปารีสว่าจะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลงให้ได้ 36% เมื่อเทียบกับระดับของปี 2005 โดยตามสถิติตัวเลขแล้ว สิงคโปร์ปล่อยก๊าซเรือนกระจกเล็กน้อยมากเพียง…
ติดบนเรือ/ถูกบังคับให้ทำงาน/เครียดสะสม เร่งตัวเลขการฆ่าตัวตายของคนเรือ
หากเลือกได้ก็ไม่อยากให้เกิดขึ้น สถิติการฆ่าตัวตายของคนเรือที่ถูกมองข้าม จากบ้านและครอบครัวยาวนาน ธรรมชาติของงานที่สุ่มเสี่ยงและอันตรายกลางทะเล งานหนัก ความรับผิดชอบสูง ต้องมีสติโฟกัสขั้นสุดตลอดการปฏิบัติหน้าที่ และ… โควิด-19 เหล่านี้ และที่ไม่ได้เอ่ยถึงอีกมากมาย ล้วนสร้างความเครียดโดยตรงต่อกายและใจ บางคนเครียดหนักจนไร้ทางออกและเลือกจบชีวิตตัวเองในที่สุด องค์กรการกุศล Seafarers UK ผู้คอยดูแลความเป็นอยู่ที่ดีให้เหล่ากะลาสีทั่วโลกได้ออกมาเรียกร้องให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับการรายงานการเสียชีวิตของลูกเรือที่มาจากการฆ่าตัวตาย เพราะรายงานฉบับก่อนหน้านั้นมีตัวเลขที่คลาดเคลื่อนและขาดความน่าเชื่อถือ ที่ต้องยกเอาประเด็นนี้ขึ้นมา เพราะว่าช่วงนี้มีกะลาสีจำนวนมากติดแหง็กอยู่บนเรือ บ้างถูกบังคับให้ทำงานต่อทั้งสัญญาหมดลงแล้ว เรียกว่าความเครียดสะสมเพิ่มวันต่อวันเลย จนสุดท้ายมีรายงานว่าตัวเลขกะลาสีเลือกจบชีวิตตนเองเพิ่มสูงขึ้น สาเหตุหนึ่งที่ไม่เคยมีการเก็บสถิตินี้อย่างถูกต้องน่าจะเพราะว่าการฆ่าตัวตายไม่ได้อยู่ในเงื่อนไขการรับประกันของสมาคม P&I Club ( Protection…
เตรียมหวูดให้พร้อมเพื่อแสดงตัวให้โลกได้รู้ #saveseafarer
8 กรกฎาคม เที่ยงตรง เรามีนัด เปิดหวูดให้ลั่นสั่นถึงสภา #crewchange ประเด็น Crew Change (การผลัดเปลี่ยนลูกเรือ) ยังคงเป็นปัญหา (เข้าขั้นวิกฤต) ต่อเนื่อง กะลาสีเรือได้แต่นั่งทำตาปริบ ๆ รอการตัดสินใจว่าจะเอาอย่างไรกันแน่ และเพื่อส่งสัญญาณให้เป็นที่รับรู้ว่า ‘เรา’ ยังมีตัวตนอยู่ สภาหอการค้าขนส่งทางเรือ (International Chamber of Shipping-ICS) ได้ชวนให้เรือทุกลำเปิดหวูดเรือโดยพร้อมเพรียงกันตามวันและเวลานัดหมาย 8 กรกฎาคม พ.ศ.…
ทดลองขนส่งไฮโดรเจน ‘ญี่ปุ่น-บรูไน’ ตั้งเป้าส่งก๊าซ 210 ตัน
เตรียมลงตารางรอ รูท ‘ญี่ปุ่น-บรูไน’ ไปกลับแบบหลับตาไม่มีหลง NYK บริษัทเรือยักษ์ใหญ่แดนซามูไรกำลังอยู่ในระหว่างทดลองการเดินเรือขนส่งก๊าซไฮโดรเจนด้วยวิธีการแบบใหม่ ในเส้นทางระหว่างโรงผลิตในประเทศบรูไน ไปกลับโรงแยกก๊าซในเมืองคาวาซากิ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งนี่เป็นส่วนหนึ่งของโปรเจกต์เพื่อรับกับแผนพลังงานแห่งชาติเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสู้ปัญหาสภาวะโลกร้อน การทดลองการเดินเรือครั้งนี้อยู่ภายใต้โปรเจกต์ ‘Advanced Hydrogen Energy Chain Association for Technology Development (AHEAD)’ ซึ่งมีจุดมุ่งหมายในการสร้างซัปพลายเชนก๊าซไฮโดรเจนเพื่อการค้าและอุปโภคบริโภคแบบครบวงจร การขนส่งก๊าซไฮโดรเจนใช้ประโยชน์จากกระบวนการ ‘organic chemical hydride method’ ซึ่งทำให้ขนส่งก๊าซในสถานะของเหลวได้ โดยที่ในประเทศแหล่งผลิต…
องค์กร Ocean Voyages Institute เก็บขยะจาก ‘ทวีปขยะ’ ได้ 103 ตัน
เฮ!!! ประวัติศาสตร์หน้าใหม่เกิดแล้ว เราเก็บขยะจากทะเลได้ ‘มาก’ ที่สุด ก็ไม่รู้ว่าจะดีใจหรือเสียใจกันเมื่อได้ยินว่า เรือ S/V KWAI ที่ทำภารกิจร่วมกับ Ocean Voyages Institute ได้เดินทางกลับมาหลังออกเรือไป 48 วัน พร้อมกับแหอวนจับปลาและเศษพลาสติกน้ำหนักรวม 103 ตัน ซึ่งน้ำหนักรวมของขยะครั้งนี้นับว่า ‘มากที่สุด’ เท่าที่เคยออกเรือไปเก็บมาบนโลก ณ วันนี้แล้ว ปี 2019 Ocean Voyages…
FASTWATER โปรเจกต์รวมพลังพิทักษ์โลก
รวมพลอะเวนเจอร์ทางทะเลฟากยุโรปกับภารกิจพิทักษ์โลกให้ยั่งยืน เป้าหมายลดคาร์บอนลง 50% ภายในปี 2050 ใกล้เข้ามาทุกที คงเพราะเป็นการลงนามในสัญญาร่วมกัน และเป็นเทรนด์ของโลกที่คนทั่วไปจับตามองด้วย องค์กรหลายแห่งจึงดูมุ่งมั่น เอาจริงเอาจัง และต้องทำให้ได้ ซึ่งนอกจากจะป้องกันการแอนตี้จากคนทั่วไปแล้ว ยังเหมือนเป็นการโชว์พราวด์ (proud) ด้วยว่า ข้าเจ๋งที่ทำได้และข้าเหนือที่มีเทคโนโลยีรักษ์โลก แต่ครั้นจะทำคนเดียวก็เปรี้ยวไปหน่อย ดังนั้นเหล่าองค์กรชั้นนำจากยุโรปมารวมตัวกันภายใต้โปรเจกต์ ‘FASTWATER’ เริ่มกันที่ชื่อที่แม้จะดูยาวมาก แต่ก็สามารถสรุปสิ่งที่โปรเจกต์นี้ต้องการทำได้ดี ซึ่งชื่อเต็มคือ ‘FAST Track to Clean and Carbon-Neutral…